02:35 06-11-2025

De ce noul Honda Prelude renunță la manuală și cum funcționează S+ Shift

Honda a confirmat, o dată pentru totdeauna, că noul Prelude nu va fi oferit cu transmisie manuală. Decizia ține de incompatibilitatea tehnică cu sistemul hibrid, în care motorul termic și componenta electrică își împart sarcinile într-un raport aproximativ egal.

O asociere similară a existat pe CR-Z și Insight, însă nivelul de electrificare al lui Prelude este vizibil mai ridicat. Pentru a compensa lipsa unui schimbător clasic, Honda a introdus S+ Shift, un mod care simulează o cutie cu opt trepte. Prin padelele de pe volan, șoferul poate parcurge rapoarte virtuale, cu potrivirea turației simulată și sunet de motor redat prin sistemul audio. Ideea încearcă să readucă implicarea pe care o caută puriștii; naturalețea va depinde însă mai mult de calibrare decât de spectacol. În teorie, soluția are sens și poate adăuga un strop de savoare condusului zilnic, cu condiția ca reglajele să fie fine.

Prelude a stârnit deja interes puternic în Japonia, cu comenzi care depășesc planul de opt ori. Tehnologia S+ Shift va ajunge și pe alte modele hibride ale mărcii. Noul Prelude ar putea deveni una dintre cele mai așteptate mașini ale lui 2026, combinând stilul clasic cu tehnologia modernă. Rețeta are potențial să prindă, mai ales pentru cei care apreciază farmecul familiar împletit cu soluții actuale.