22:17 06-11-2025

Microlino ar putea muta producția în China: costuri pe jumătate, sprijin UE insuficient

Microcarul elvețian Microlino ar putea fi în curând asamblat în China. Potrivit Micro Mobility Systems, fără un sprijin real din partea Uniunii Europene, producția pe continent devine tot mai greu de susținut economic.

Creatorii modelului — Uboters — au investit aproximativ 70 de milioane de franci elvețieni în proiect și au montat aproape 4.800 de exemplare într-o uzină din Italia. Totuși, vehiculele electrice ușoare din clasa L7e, precum Microlino, nu beneficiază de subvențiile sau scutirile fiscale rezervate modelelor de dimensiuni mari, ceea ce, susține compania, îi dezavantajează pe producătorii mici. Actualul cadru de politici înclină terenul spre mașini mai mari și mai grele, în timp ce micile citadine agile rămân la margine. Privind la aceste reguli, nu e de mirare că cei mici au puține mutări la dispoziție.

În estimările companiei, fabricarea în China ar costa cam la jumătate. Există și interes din partea investitorilor chinezi, gata să ofere condiții avantajoase. Pe hârtie, calculele sunt greu de ignorat; când bugetul dictează, romantismul producției locale trece în plan secund.

Microlino este vândut în mai multe versiuni, inclusiv un cabrio și varianta Lite, care nu cere permis de conducere. Modelul de bază pornește de la 19.490 de euro. Cu dimensiuni compacte și un preț accesibil, Microlino pare făcut pentru viața urbană — deși viitorul său european rămâne sub semnul întrebării.

Dacă producția se mută spre est, ideea ar putea supraviețui, chiar dacă un concept cu un aer profund european s-ar îndepărta de străzile care l-au inspirat. O soluție pragmatică, dar cu un cost simbolic.