05:45 02-12-2025

Probleme la bateriile LG NCM811 pe Tesla Model 3 și Y: degradare, garanție și piața second-hand

În toată Europa se adună reclamații cu privire la Tesla Model 3 și Model Y echipate cu baterii LG NCM811 produse la uzina LG Energy Solution din Nanjing. Potrivit centrului specializat EV Clinic, aceste pachete arată o degradare răspândită și o rată mare de defectare, iar restaurarea modulelor individuale este aproape imposibilă.

Spre deosebire de pachetele Panasonic, care de obicei suferă hibe izolate chiar și după 250–300 de mii de kilometri, unitățile LG fabricate în China cedează frecvent la nivel de modul. Tehnicienii raportează rezistență internă extrem de ridicată: într-un modul cu 46 de celule, până la 15 depășesc 100 mΩ, iar restul trec de 50 mΩ. În practică, asta lasă puțin spațiu pentru reparații: chiar și intervențiile parțiale păstrează un risc critic de revenire a defecțiunii.

Specialiștii spun că aceste baterii nu îndeplinesc așteptările și subliniază că durata lor reală de viață este mult sub cea a echivalentelor Panasonic. Dacă pachetele Panasonic sunt estimate să reziste până la 400.000 km, unitățile LG NCM811 abia ating 250.000 km. Cifrele vorbesc de la sine: diferența de anduranță este semnificativă. Dincolo de cifre, tabloul este coerent pentru cine urmărește piața: acolo unde unele pachete rezistă, altele obosesc vizibil mai devreme.

Iar ieșirea din impas nu e deloc ieftină: o diagnoză completă costă în jur de 1.200 €, reparația (dacă este posibilă) pornește de la 5.500 €, iar înlocuirea cu un pachet de la alt producător ajunge cel puțin la 8.000 € fără taxe. Pentru proprietar, sunt cheltuieli directe care lovesc imediat în bugetul de exploatare.

Există totuși o veste bună: garanția Tesla pentru bateriile NCM acoperă 8 ani sau 192.000 km, cu un prag minim de 70% din capacitate. Tot mai multe mașini, însă, se apropie de limita garanției, iar piața mașinilor electrice second-hand deja reacționează — prudența față de modelele cu pachete LG crește. Pentru cumpărători, specificația bateriei devine primul detaliu de verificat, înaintea nivelului de echipare sau a opțiunilor.