22:00 06-12-2025

Mary Barra: țintele de 50 mpg riscau închiderea unor uzine GM și forțau accelerarea EV

Mary Barra, șefa General Motors, a spus că regulile privind economia de combustibil din perioada Biden erau atât de stricte, încât GM ar fi putut fi nevoită să închidă uzine pe măsură ce reducea producția de modele cu motoare termice. Ea a adăugat că obligația de a atinge o medie de flotă de 50 mpg până în 2031 împingea, de facto, constructorii auto să ridice ponderea vehiculelor electrice la peste jumătate din vânzări. Doar această perspectivă arată cât de strâns erau încorsetați producătorii consacrați de acele ținte.

Barra a observat că, dacă cererea pentru mașini electrice nu ar fi crescut suficient de repede, GM ar fi fost nevoită să plafoneze vânzările de modele pe benzină pentru a rămâne în limite. După ce anumite prevederi au fost relaxate în timpul lui Donald Trump, presiunea asupra constructorilor s-a redus, iar companiile au câștigat mai multă libertate în configurarea gamei. Această schimbare le permite să dozeze tranziția, în loc să taie din oferta convențională doar ca să bifeze un indicator.

În interviu, Barra a răspuns și criticilor potrivit cărora poziția GM față de standardele de mediu s-ar schimba odată cu administrațiile. Ea a subliniat că firma urmează cererea pieței, nu politica, și se adaptează regulilor în vigoare. O poziționare pragmatică, într-un peisaj în care planurile de produs trebuie să țină pasul atât cu apetitul clienților, cât și cu cartea de reguli.

Rămâne de văzut cum vor modela piața aceste ajustări de reglementare. Experții, totuși, remarcă faptul că, odată cu standarde mai blânde, cota vehiculelor electrice are șanse să crească într-un ritm mai lent.