06:55 15-12-2025

De ce Ford nu aduce Ranger PHEV și Ranger Super Duty în SUA

Ford a pus capăt zvonurilor: nici Ranger PHEV, nici Ranger Super Duty nu vor ajunge în Statele Unite. Compania nu a promis niciodată aceste versiuni clienților americani, însă fotografiile spion și virajul general spre hibride au ținut discuțiile în viață. Acum poziția este oficială: nu are sens extinderea gamei Ranger din SUA cu aceste variante, fiindcă alte pick-up-uri Ford acoperă deja acele scenarii de utilizare. Privită în ansamblu oferta din showroom, decizia pare pragmatică și, în fond, previzibilă.

Situația plug-in hibridului e destul de limpede. Pe piața de origine, marca oferă deja mai accesibilul Maverick Hybrid ca un cal de povară de încredere, F-150 Hybrid ca opțiune versatilă pentru cei care vor putere de tractare și economie mai bună, iar F-150 Lightning, complet electric, pentru clienții pregătiți să treacă la EV. În acest context, un Ranger PHEV ar fi un produs de mijloc care s-ar suprapune peste camioanele pe care Ford le vinde deja.

Cu Ranger Super Duty, povestea e asemănătoare, doar că din zona de hardware. În SUA, F-150-urile full-size și gamele grele Super Duty duc de mult timp treburile grele, iar Ford le vede mai potrivite pentru nevoile locale decât un Ranger de dimensiuni medii întărit. Interesul a fost alimentat de apariția unui Ranger Super Duty de preproducție testat în Michigan, însă mesajul este acum clar: a fost o etapă de dezvoltare inginerească, nu un preludiu pentru stocul dealerilor.

În afara Statelor Unite, logica se inversează. În multe țări, Ranger este singurul pick-up al lui Ford, iar acolo extinderea gamei are sens: în lipsa unor alternative precum F-150, mai multe versiuni acoperă mai multe sarcini. Potrivit companiei, Ranger este bestseller în 21 dintre cele 180 de piețe în care este vândut, așa că accentul pus pe un model polivalent se explică ușor.