13:50 21-12-2025

BMW pe primul loc în testele Consumer Reports, Subaru și Hyundai aproape

Consumer Reports a încheiat seria anuală de teste rutiere, programul care alimentează unul dintre cele mai respectate clasamente din lumea auto. Aproximativ 50 de modele noi au fost puse la încercare pe pista proprie a organizației, la Colchester, unde accelerația, frânarea, manevrabilitatea, confortul, siguranța și comportamentul general pe șosea sunt evaluate sub același acoperiș.

BMW a urcat pe primul loc, confirmând reputația unui brand care îl ține pe șofer în centrul experienței. X5 a primit laude deosebite și a fost numit reperul clasei SUV-urilor premium de dimensiune medie—un reminder că emblema încă știe să combine ținuta cu utilul.

Testerii au subliniat un amestec bine dozat de confort, dinamism și execuție a interiorului. În același timp, marca pregătește deja următoarea generație a modelului, cu cinci opțiuni de propulsie, inclusiv una pe hidrogen—un semn clar al unui pariu tehnologic amplu, fără a renunța la trăsăturile esențiale de condus.

Subaru a încheiat pe locul doi, la mică distanță de BMW. Tracțiunea integrală simetrică a jucat un rol-cheie în notele mari pentru stabilitate și control. Forester s-a detașat drept cel mai bun al mărcii: nu cel mai iute la plecare, dar printre cele mai confortabile și previzibile crossover-uri compacte—iar în traficul zilnic, această stăpânire cântărește adesea mai mult decât cronometrul.

Un mesaj important a venit din partea Hyundai Motor Group. Hyundai a ocupat locul patru, cu Kia și Genesis imediat în spate. Ioniq 9 și Ioniq 5 N au arătat că EV-urile moderne se pot bate de la egal la egal cu sportivele pe benzină la capitolele manevrabilitate și implicare—un semnal relevant pentru piața auto din 2026 și pentru lupta la vârf.

Rezultatele Consumer Reports sugerează că era dominanței incontestabile a mărcilor premium tradiționale se estompează. Producătorii coreeni și Subaru apăsă tot mai hotărât pe pedala ingineriei și a reglajului de șasiu. E de așteptat ca tot mai mulți cumpărători să aleagă mai puțin după emblemă și mai mult după cum se conduce o mașină—o corecție întârziată, care se conturează de ceva vreme.