09:28 09-09-2025

IAA Mobility München 2025: EV-uri sub 25.000 €, presiune din China

La IAA Mobility de la München, cu SPEEDME.RU prezent la fața locului, cei mai mari constructori auto au scos la rampă modele electrice noi alături de variante mai prietenoase la preț, încercând în același timp să navigheze prin crize care se suprapun și o concurență tot mai apăsată. Atmosfera din hale a sugerat că târgul a fost la fel de mult un exercițiu de strategie cât un festival al premierelor: cele mai puternice rafale vin dinspre tarifele impuse de SUA, costurile în urcare și avansul hotărât al mărcilor chineze — greu de ignorat.

Volkswagen a indicat că tarifele americane, de unele singure, au costat grupul câteva miliarde de euro. Porsche, prins între aceste taxe și o cerere mai moale în China, este puțin probabil să atingă ținta de marjă de 20%. Iar Stellantis a transmis fără ocolișuri că nu se va limita la electrice, recunoscând că ambiția UE de net-zero până în 2035 este, în acest moment, de neatins — un mesaj pragmatic în ton cu realitatea pieței.

Cu prețurile vehiculelor electrice încă ridicate, giganții auto își mută atenția spre modele sub 25.000 €. BYD, din China, a confirmat planuri de a începe producția locală în Europa în următorii trei ani, în timp ce Leapmotor a prezentat noul hatchback-ul B05, programat să ajungă în Europa în 2026. Startup-ul turc Togg a arătat sedanul T10F și crossoverul T10X, ambele urmând să intre mai întâi la vânzare în Germania. Semnalul e limpede: bătălia pentru accesibilitate se poartă aici.

Ediția de la München 2025 s-a transformat într-un duel direct între Europa și China. Pentru cumpărători, vestea e bună: această concurență promite mașini mai accesibile în 2025 și o ofertă mai largă de modele electrice.