18:28 28-12-2025

Piața auto 2026: între supercaruri electrice și revenirea V8, constructorii aleg pragmatismul

2026 se conturează drept anul în care industria auto încetează să meargă într-o singură direcție și începe să privilegieze alegerile pragmatice. La un capăt al spectrului se află noul Mercedes-AMG GT EV (proiect C590), care sugerează peste 1.300 CP și inaugurează prima platformă dedicată AMG pentru mașini electrice. Semnalul e limpede: performanța rămâne în centru, dar într-o formulă tehnologică mai matură.

La celălalt pol, AMG GT Track Sport vine cu un V8 nou și ambiția clară de a provoca 911 GT3 RS. La Porsche se simte aceeași schimbare de registru: viitorul 718 (983) este confirmat cu motor termic, iar zvonurile indică un 911 Turbo Touring curățat de elemente aero ostentative. Apropierea dintre aceste extreme arată o industrie care caută echilibrul, nu dogma.

Supercarurile își pregătesc propriile titluri: succesorul lui Huracan este programat să ajungă pe piețele globale la început de 2026, Bugatti închide capitolul W16 și trece la Tourbillon cu V16 hibrid, iar Chevrolet pregătește Corvette ZR1X cu artificii hibride și țintă de 0–60 mph sub două secunde. Ținta aceasta e o declarație de intenție cât se poate de clară.

În zona de volum, Volkswagen pariază pe ID. Polo pe platforma MEB+, cu preț sub 25.000 de euro și promisiunea unei versiuni GTI, iar smart readuce în actualitate ideea microcarului urban cu modelul #2. O versiune GTI ar adăuga un strop de familiar într-o poveste nouă.

Nici pickup-urile și SUV-urile nu vor sta deoparte: Ram pregătește o revenire a TRX în timp ce împinge înainte Ramcharger cu autonomie extinsă, GM sugerează următoarea generație Silverado/Sierra alături de o gamă nouă de V8, iar Jeep privește spre un Gladiator 392. Tendința e clară: robustețea rămâne, dar cu tehnologie bine dozată.

În zona premium se conturează un duel al SUV-urilor electrice: Porsche Cayenne Turbo Electric, un Bentley Urban compact și mult-așteptatul Ferrari Elettrica. Printre celelalte apariții notabile se numără Genesis GV90, BMW iX3 Neue Klasse, Kia Telluride și Subaru Outback Wilderness. Lista spune destul: electrificarea urcă în rafinament fără să lase deoparte statutul.

Concluzia pentru 2026: piața trece dincolo de dihotomia „electric versus benzină” și își construiește trusa potrivită pentru situații de utilizare diferite. Cei mai puternici vor fi producătorii care oferă opțiuni de propulsie și valoare clară, nu doar promisiuni sonore. Așa se croiește noua normalitate pentru mașinile anului 2026: mai puțină ideologie, mai multe soluții care pur și simplu au sens.