01:30 31-12-2025

De ce 2026 poate fi anul de cotitură pentru mașinile electrice în Europa

Chiar dacă 2025 s-a închis cu știri despre ajustarea poziției Europei privind renunțarea la motoarele cu ardere internă după 2035, există motive consistente să privim 2026 ca pe un an puternic pentru mașinile electrice. Argumentul central vine din dinamica pieței: vânzările de vehicule pur electrice pe baterie în Europa cresc mult mai repede decât piața auto per ansamblu. Din ianuarie până în noiembrie, regiunea a înmatriculat 2,276 milioane de EV-uri față de 1,787 milioane în aceeași perioadă a anului trecut — un avans de 27,4%, în timp ce piața totală a urcat doar cu 1,9%. Cota EV-urilor a ajuns la 16,9% (de la 13,4%), iar hibridele plug-in au urcat la 9,3% (de la 7,1%) și deja depășesc dieselul. Privind cifrele, ritmul nu dă semne de oboseală.

A doua explicație ține de psihologia cumpărătorilor și de politicile de subvenții. În multe țări, prinde contur ideea că stimulentele nu vor dura la nesfârșit, așa că tot mai mulți aleg să facă trecerea mai devreme, nu mai târziu. În Spania, de pildă, noul program Auto 2030+ își propune să prelungească sprijinul și să repare punctele slabe ale schemelor anterioare. Nu e greu de înțeles de ce tot mai mulți se grăbesc să profite: efectul de „trageri înainte” devine parte din povestea EV-urilor.

Al treilea motor este valul de modele programat pentru 2026. Noi electrice de volum, la prețuri relativ accesibile, sunt exact ingredientul care poate lărgi publicul. Se așteaptă mișcare în special la clasa mașinilor de oraș, inclusiv proiecte ale Grupului Volkswagen, precum CUPRA Raval și VW ID. Polo. Jucătorii europeni consacrați își consolidează gamele, iar mărcile chineze își continuă extinderea. Prețul ar putea primi un impuls din localizare: BYD intenționează să producă în Europa electrice mai accesibile (este menționată Ungaria), ceea ce ar putea reduce costurile pentru clientul final. Noutățile orientate spre oraș sunt bine poziționate acolo unde contează: la volum.

În fine, infrastructura și tehnologia atenuează constant marile temeri. Rețelele de încărcare de pe autostrăzi se extind, autonomiile reale cresc, iar vitezele de încărcare rapidă urcă, transformând EV-ul dintr-un compromis urban într-o opțiune tot mai universală. Pe acest fundal, 2026 arată ca un an în care tendința de electrificare a Europei poate prinde și mai mult avânt, chiar dacă discursul despre motoarele termice devine mai domol.