15:38 31-12-2025

Cum vrea Porsche să curețe luneta prin aerodinamică activă

Porsche demonstrează încă o dată că, atunci când vine vorba de aerodinamică, marca preferă soluțiile elaborate acolo unde alții se mulțumesc cu simplitatea de decenii. Un brevet nou descrie un ansamblu cu elemente de ghidare a fluxului dispuse în jurul lunetei pentru a devia curgerea aerului. Ideea e limpede: dacă aerul nu mai aderă la sticlă, nu mai cară apă, praf și murdărie pe suprafață, iar luneta rămâne curată mai mult timp, fără ștergător spate.

Conceptul merge însă mai departe. Documentația vorbește și despre un mod activ: elementele se pot deplasa dintr-o poziție inactivă într-una de lucru și pot dirija curentul de aer direct peste sticlă, încercând să curețe suprafața în mers. Practic, este aerodinamică activă în slujba vizibilității spre spate, cu potențial câștig de stabilitate, fiindcă aceleași componente pot regla curgerea și forța de apăsare pe puntea spate. Pe hârtie, pare o soluție elegantă, de tip „doi în unu”.

Rezerva practică e clară: un astfel de „spălat” depinde de mișcare și viteză, iar în ambuteiaje sau pe ninsoare udă ideea devine discutabilă. Chiar și așa, pentru modelele sportive și curate vizual, unde ștergătorul e privit ca un adaos inestetic, abordarea se potrivește filozofiei mărcii. În utilizarea de zi cu zi, își arată sensul mai ales la ritm alert, nu la pas.