07:28 02-01-2026

BYD Yangwang U7 primește baterie mai mare și peste 1.000 km CLTC

BYD pregătește o actualizare notabilă pentru sub-brandul ultra‑premium Yangwang: sedanul U7, în versiune 100% electrică, va primi un acumulator de capacitate mai mare și ar putea deveni modelul cu cea mai lungă autonomie din întregul ecosistem al companiei. Potrivit documentelor publicate de Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației din China, Yangwang U7 BEV apare cu două opțiuni de baterie: 135,5 și 150,01 kWh.

Pachetul de 135,5 kWh cântărește 903 kg și este omologat pentru până la 800 km în ciclul CLTC. Unitatea mai mare, de 150,01 kWh, are 926 kg, cu o autonomie declarată între 860 și 1.006 km CLTC. Sursa estimează o energie specifică de aproximativ 150–162 Wh/kg — valori care, pentru un acumulator atât de mare, indică o strategie orientată spre autonomie de referință, fără a lăsa masa și ambalarea să scape de sub control. Abordarea pare echilibrată și țintită: distanță mare, compromisuri minime.

Nici versiunea hibridă plug‑in U7 nu este trecută cu vederea: va primi o baterie de 52,4 kWh (446 kg) ce oferă până la 200 km de rulare pur electrică în CLTC. Mesajul e clar — nu avem de-a face cu un sedan clasic, ci cu o vitrină tehnologică în care nu doar puterea contează, ci și rezistența pe termen lung.

Yangwang U7 a intrat în vânzare la 27 martie 2025 și este primul sedan al mărcii. Gama actuală include patru versiuni (BEV și PHEV), cu prețuri care pornesc de la aproximativ 628.000 yuan, ceea ce face din U7 singurul model Yangwang situat sub pragul de 1 milion de yuan. Ca dimensiuni, vorbim despre un sedan mare: 5.265 mm lungime și un ampatament de 3.160 mm. Platforma e4 oferă patru motoare electrice ce dezvoltă în total 960 kW și 1.584 Nm, iar sprintul 0–100 km/h este anunțat la 2,9 secunde — cifre care îl plasează direct printre greii segmentului.