14:12 09-09-2025
Motorworld la IAA Mobility 2025: de la clasice iconice la supercaruri și concepte zburătoare
La IAA Mobility 2025 de la München, colecția Motorworld a atras atenția în mod deosebit. Expoziția a reunit automobile din epoci diferite — de la clasice iconice la supercaruri și chiar concepte de transport pentru viitor, iar puține prezentări leagă aceste lumi cu atâta naturalețe.
Vedeta și, de facto, simbolul standului a fost un Volkswagen T1 Samba din 1966, într-o prezentare vibrantă. Microbuzul hippie, restaurat integral, poartă grafici aerografate în stil Woodstock, păstrează motorul original de 1,5 litri și are un interior cu scaune Skylder. Expus alături de o remorcă în spiritul anilor ’60, a devenit o adevărată emblemă pentru fanii erei Flower Power — e genul de mașină care îți smulge un zâmbet doar din privire.
Alături se afla un Mercedes 500 SLC din 1979 — proiectat pentru Raliul Bandama și ulterior înscris în evenimente de renume. Sub capotă are un V8 de 5,0 litri cu 320 CP, suspensie întărită și echipamente de raliu. În contextul selecției Motorworld, mașina subliniază trecutul combativ al mărcii și amintește cât de serios aborda Stuttgart terenul greu; îi simți intenția doar din postură.
Un Ford GT Heritage Edition din 2021 aducea un omagiu gloriei de la Le Mans. V6-ul biturbo de 3,5 litri dezvoltă 656 CP, iar livrea inspirată din anii ’60 a devenit magnet pentru camere. Tema a continuat cu un Porsche 911 Safari din 1977 — interpretarea de raliu a icoanei, cu garda la sol mărită și un boxer de 3,2 litri de 231 CP.
Performanța actuală și-a făcut vocea auzită prin Maserati MC20 Cielo Spider, cu V6-ul de 630 CP și plafonul din sticlă spectaculos, la care s-a alăturat Mercedes-AMG GT R „Rote Sau” din 2021 — o ediție limitată „Porcul Roșu”, stilizată după legendarul 300 SEL 6.8. Împreună arată cât de clar pot dialoga moștenirea și ingineria contemporană — iar alăturarea chiar funcționează.
Nu mai puțin spectaculoase au fost raritățile: un Amphicar 770 din 1964 capabil să intre pe apă, un Chevrolet 3600 Pick-Up din 1950 cu V8 de 5,8 litri și o remorcă făcută la comandă, plus un Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 unic, care i-a aparținut lui Niki Lauda. Împreună demonstrează că aici raritatea înseamnă la fel de mult povești, cât și metal.
Cu o notă futuristă, apare PAL‑V Liberty Pioneer Edition — o mașină zburătoare de serie. În modul rutier atinge până la 160 km/h și are o autonomie de 1.300 km; în aer poate zbura cu până la 180 km/h, pe distanțe de până la 500 km.
Prezența Motorworld la München a transmis un mesaj limpede: cultura auto cuprinde totul — de la clasice venerate și supercaruri moderne până la idei îndrăznețe despre felul în care am putea călători mâine.