14:49 10-01-2026

De ce Mazda își amână platforma EV proprie până în 2028

Mazda și-a revizuit din nou calendarul pentru modelele electrice dezvoltate pe platformă proprie. Mașina promisă cândva pentru 2025, apoi împinsă spre 2027, nu mai este așteptată înainte de 2028. Compania invocă ritmul accelerat al schimbărilor tehnologice și resursele finite.

De ce Mazda își temperează planurile pentru electrice

În paralel, marca dezvoltă modele pe platforma chineză Changan EPA1 — aceasta stă la baza viitoarelor Mazda 6e și CX-6e. În schimb, arhitectura electrică EV-Scalable dezvoltată intern s-a dovedit mai complexă și mai costisitoare de proiectat. Conducerea europeană de R&D subliniază că tehnologiile pentru vehicule electrice evoluează atât de rapid, încât deciziile de inginerie luate mai devreme riscă să se învechească înainte de lansare.

Ca producător independent, Mazda se lovește și de lipsa oamenilor și a capacității de producție — constrângeri mult mai puțin vizibile pentru giganți precum Grupul VW. Privită din afară, această prudență pare mai puțin ezitare și mai mult management al riscului într-un segment în care o platformă grăbită poate îmbătrâni prematur.

De ce Mazda are totuși nevoie de o platformă proprie

Noua arhitectură este gândită să susțină vehicule electrice de dimensiuni diferite — într-o logică apropiată de SPA3 de la Volvo sau MEB de la VW. Este o piesă de bază în strategia pe termen lung a mărcii. Echilibrul va fi esențial: viitorul model trebuie să evite suprapunerea cu CX-6e sau înlocuirea acestuia înainte de vreme.

Această delimitare contează; pentru un jucător mai mic, evitarea competiției interne este unul dintre puținele atuuri eficiente.

Ce vine mai întâi

Oficial, Mazda nu a precizat tipul primului model electric pe platformă proprie. Cel mai probabil candidat este un SUV de clasă medie — nu ca rival pentru CX-6e, ci adresat unui alt public.

Este o abordare pragmatică: crossoverele medii pot aduce volum, iar poziționarea atentă păstrează spațiu clar în jurul CX-6e.

Mazda avansează spre un viitor electric, dar deliberat. În anii următori, marca se va sprijini pe platforma Changan, în timp ce arhitectura electrică proprie, matură, este așteptată mai aproape de 2028.