07:20 14-01-2026

Lexus LBX transformat pentru drift: swap 2JZ, peste 1000 CP

Una dintre cele mai îndrăznețe transformări ale anului a apărut la Tokyo Auto Salon: compactul Lexus LBX a fost transformat într-o mașină de drift dedicată. Elementul central este un swap Toyota 2JZ reglat peste nivelul Bugatti Veyron — o idee care, în lumea driftului, pare surprinzător de firească.

Mutarea-cheie: un swap radical de grup motopropulsor

Trei-cilindri de 1,6 litri turbo din fabrică a fost pensionat. În locul lui, Kazama Industries a montat legendarul 2JZ, alezat la 3,6 litri și cuplat cu un turbocompresor mare. Ținta de putere depășește 1.000 CP, împingând LBX-ul mai aproape de teritoriul hipercarelor decât de zona crossoverelor compacte.

Transmisie, șasiu și caroserie

Gândit special pentru drift, crossoverul a fost convertit la tracțiune spate și echipat cu o cutie secvențială cu cinci trepte. Are celulă de combustibil de competiție, suspensie întărită și direcție asistată electric cu unghi mărit. Pachetul este completat de frâne Wilwood, jante Rays și anvelope Yokohama Advan AD09 — elemente care trădează că nu e doar o piesă de expoziție.

Caroseria poartă un kit lat de la Artisan Spirits: splitter masiv, capotă ventilată și un eleron spate supradimensionat, în stil time-attack, care îi subliniază intențiile.

De ce există

Proiectul arată cât de flexibilă poate fi noua arhitectură a lui LBX și cum crossoverele își fac loc în motorsportul modern. Ca mașină de drift, oferă lui Lexus o punte directă către entuziaști și scoate în evidență potențialul platformei. Contrastul dintre un crossover prietenos cu orașul și un 2JZ care suflă foc nu face decât să-i sporească farmecul.

În paralel, Kazama a prezentat și un GR86 similar — tot cu 2JZ și, din nou, cu ținta de peste 1.000 de cai-putere — întărind conceptul tehnic al echipei.