02:44 19-01-2026

Toyota adoptă strategie divizată pentru piețe globale

Toyota continuă să înoate împotriva curentului, consolidând oficial strategia sa de dezvoltare divizată. În timp ce majoritatea producătorilor auto au încercat să impună un singur scenariu de electrificare lumii, compania japoneză pariază pe tehnologii diferite pentru piețe diferite. În această configurație, Statele Unite nu vor primi cele "mai bune" oferte electrice.

China devine regiunea cheie pentru vehiculele electrice ale Toyota. Acolo, marca este pregătită să dezvolte modele complet electrice create special pentru piața locală. Deja, crossoverul accesibil bZ3X cu baterii LFP se vinde în China, urmat de sedanul bZ7. Aceste modele sunt dezvoltate în parteneriat cu companii chinezești și se concentrează pe preț, caracteristici digitale și actualizări rapide—exact factorii care definesc succesul în China în prezent.

Toyota adoptă o abordare complet diferită în Statele Unite. Aici, compania pariază pe hibride și pe păstrarea motoarelor cu combustie internă. În 2025, hibridele au reprezentat aproximativ 13% din piața americană, iar Toyota intenționează să-și consolideze poziția tocmai în acest segment. Deschiderea unei fabrici de baterii în Carolina de Nord și investițiile de până la 10 miliarde de dolari în producția locală de hibride confirmă aceste planuri pe termen lung.

Filosofia mărcii este bine ilustrată de proiectul GR GT—un supercar de producție cu un V8 twin-turbo de 4,0 litri într-o configurație hibridă. Pentru Toyota, aceasta nu este doar o demonstrație de putere, ci o chestiune de identitate. Akio Toyoda afirmă deschis că motorul rămâne un element cheie al mașinii și nu ar trebui să dispară din cauza unor tendințe universale.

Această abordare vine cu un cost ridicat: în 2025, Toyota a cheltuit 1,3 trilioane de yeni pe cercetare și dezvoltare, investind simultan în inteligența artificială, conducerea autonomă și parteneriate cu companii tehnologice. Dar pariul este clar—lumea va fi fragmentată, nu uniformă, iar Toyota vrea să fie pregătită pentru toate scenariile.

Toyota își asumă un risc respingând strategia simplă de "all-in pe vehicule electrice", dar tocmai acest pragmatism ar putea să-i ofere un avantaj dacă piața nu va alege niciodată o singură cale de urmat.