08:20 30-01-2026

Mercedes-Benz S-Class 2027: actualizare cu MBUX Superscreen și suspensie cloud

Mercedes-Benz a dezvăluit actualizarea pentru S-Class 2027, pe care compania o descrie ca o „revizuire profundă” cu 50% din componente înlocuite sau îmbunătățite. Deși redesign-ul exterior este restrâns, sedanul a devenit semnificativ mai avansat tehnologic, incluzând de la un nou Superscreen cu panou complet până la grupuri motopropulsoare revizuite și o suspensie conectată la cloud.

Designul se inspiră din conceptul Vision Iconic: grila mărită cu opt segmente este umplută cu stele în miniatură, iar modele apar în grafica iluminării LED. Ornamentul de pe capotă este disponibil cu iluminare, iar farurile din spate prezintă trei logo-uri. Linia AMG a devenit vizibil mai agresivă, cu o grilă întunecată, un „bot” de la E-Class și noi jante de 21 de inch.

Principala schimbare în interior este MBUX Superscreen: două afișaje de 12,3 inch și un ecran central de 14,4 inch sunt integrate sub o singură bucată de sticlă. Ușile și consola centrală au fost reproiectate pentru a se potrivi noii arhitecturi, iar finisajul „lac de pian” a fost înlocuit cu materiale naturale. Mercedes a readus butoanele fizice pentru volum și controlul de viteză pe volan, păstrând în același timp zonele cu senzitivitate la atingere pentru alte funcții.

Noua versiune de MBUX utilizează modele AI de la Microsoft și Google. Navigația construiește hărți tridimensionale și oferă instrucțiuni AR pas cu pas. Pentru pasagerii din spate, există un sistem High-End Entertainment cu două ecrane de 13,1 inch și camere încorporate, care suportă Zoom, Teams și Webex.

Gama de motoare a fost complet reîmprospătată. S 500 primește un motor în linie cu șase cilindri de 3,0 litri îmbunătățit, care produce 442 de cai putere și 443–472 Nm de cuplu, plus o funcție de supra-cuplu. S 580e dezvoltă 576 de cai putere și 553 Nm, făcându-l un hibrid puternic cu o contribuție crescută a motorului electric. Știrea de top este un nou V8 M177 Evo, care oferă 530 de cai putere și 553 Nm, având un design cu arbore cotit plat și o reglare îmbunătățită a sunetului, respectând în același timp standarde de emisii mai stricte.

Suspensia Airmatic este conectată la cloud-ul Mercedes, permițând mașinii să partajeze date despre gropi și obstacole și să ajusteze prealabil amortizoarele—informația este stocată timp de 14 zile. În plus, sistemul E-Active Body Control este disponibil, modificând caracteristicile fiecărui amortizor individual. Direcția integrală pe puntea spate, cu 4,5 grade de mișcare, a devenit standard.

S-Class 2027 va ajunge pe piață în cursul anului, cu S 500 apropiindu-se de 125.000 de dolari, iar modelele hibride și V8 apropiindu-se de 135.000 de dolari. În competiția cu BMW Seria 7, Mercedes pariază pe tehnologie, dinamică și lux actualizat pentru a-și menține modelul de top în fruntea segmentului.