20:41 03-02-2026

Cât combustibil să păstrați în rezervor pentru siguranță și eficiență

Mulți șoferi cred că menținerea rezervorului de combustibil permanent plin este cea mai bună abordare. Această opinie este susținută de American Automobile Association (AAA), mai ales iarna, deoarece un rezervor plin este considerat a reduce riscul de condens în interiorul sistemului de alimentare. Totuși, această metodă are dezavantaje—călătorii frecvente la benzinărie și lipsa unei necesități practice reale.

Mecanicii auto sunt în general de acord că, pentru majoritatea situațiilor cotidiene, nivelul optim de combustibil variază de la un sfert până la un rezervor plin. Această rezervă este considerată punctul optim între siguranță, confort și menținerea condiției tehnice a vehiculului.

Menținerea a cel puțin un sfert de rezervor este crucială în primul rând pentru a proteja pompa de combustibil. În mașinile moderne, pompa este adesea amplasată direct în rezervor și este răcită de combustibil însuși. Când nivelul de benzină este prea scăzut, pompa funcționează la temperaturi mai ridicate, accelerând uzura. În plus, combustibilul are și o funcție de lubrifiere; la niveluri scăzute, alimentarea devine instabilă, iar condițiile de funcționare ale pompei se înrăutățesc.

Pe de altă parte, umplerea constantă până la refuz nu este recomandată nici ea. Excesul de combustibil poate afecta negativ sistemul de control al emisiilor prin evaporare, iar beneficiile practice sunt inexistente, cu excepția unor condiții de funcționare speciale.

Există situații în care mecanicii sfătuiesc să păstrați rezervorul mai mult decât pe jumătate plin. Acest lucru se aplică în primul rând iarna, mai ales în perioadele de ger puternic sau viscol. În astfel de condiții, o rezervă mai mare de combustibil înseamnă mai mult timp pentru motor și încălzitor să funcționeze dacă mașina rămâne blocată departe de ajutor. Mai mult, iarna aduce adesea cozi lungi la benzinării sau întreruperi de curent care pot închide temporar stațiile de alimentare. În aceste cazuri, având combustibil suplimentar oferă o liniște suplimentară.

Unii șoferi susțin că au condus ani de zile „pe becul de avertizare” fără să întâmpine probleme. Din punct de vedere tehnic, acest lucru este posibil—o mașină nu se va strica instantaneu din cauza nivelurilor scăzute de combustibil. Dar mecanicii compară această practică cu neglijarea cronică a sănătății: unii pot rezista, în timp ce alții se confruntă cu consecințe mai devreme și la un cost mai mare.

Concluzia este simplă: pentru condusul cotidian, cel mai bine este să mențineți nivelul de combustibil între un sfert și un rezervor plin. Nici mersul pe rezervor gol, nici menținerea constantă a unui rezervor plin nu oferă avantaje, iar în unele cazuri pot chiar provoca daune. Excepția o reprezintă condițiile extreme de iarnă, unde o rezervă de combustibil poate face cu adevărat diferența decisivă.