13:50 06-02-2026

Roboții Hyundai la CES 2026: Atlas, Spot și ecosistemul robotic

La CES 2026, Hyundai a prezentat mai mult decât o simplă colecție de roboți de expoziție; a oferit un model funcțional al industriei viitorului. Vedeta evenimentului a fost humanoidul Atlas de la Boston Dynamics, care și-a făcut debutul public și este deja în producție de serie pentru uz intern al corporației în 2026.

Producția pentru Atlas este în desfășurare, toate unitățile fiind programate pentru livrare în cadrul Grupului Hyundai pentru nevoile proprii în același an.

Ce poate face Atlas

Atlas nu își propune să imite mișcările umane, ci să le extindă posibilitățile. Articulațiile sale se rotesc la 360 de grade, funcționează la temperaturi între -20 și +40°C, învață autonom și își împărtășește experiența cu alți roboți prin intermediul unui server.

Hyundai îl pozitionează pe Atlas ca un partener de colaborare, nu ca un înlocuitor al omului. Robotul asista la sarcini grele, periculoase sau monotone, sporind siguranța și eficiența producției.

Ecosistemul robotic al Hyundai

Pe lângă Atlas, compania a expus Spot – un robot cu patru picioare pentru inspecții, capabil să urce scări și să deschidă uși, demonstrând cazuri de utilizare din lumea reală.

Robotul de parcare H-Motion a ilustrat cum o platformă robotică poate muta o mașină fără intervenție umană. Reîncărcarea automată transformă parcarea și încărcarea într-un ciclu complet autonom.

MobED, o platformă mobilă cu roți excentrice și stabilizare activă, își menține suprafața perfect nivelată chiar și pe teren denivelat. Datorită direcției independente la cele patru roți, se manevrează în spații înguste și urmează să fie lansat în vânzare în curând.

Piața roboților

În segmentul humanoid, Hyundai concurează acum direct cu Optimus de la Tesla, Figure 01 și roboții de la Agility Robotics. Tesla se concentrează pe integrarea robotului său în propria rețea de producție, dar Optimus este în prezent limitat la sarcini simple și videoclipuri demonstrative. Figure 01 este mai orientat către logistica din depozite, în timp ce Agility, cu roboții săi Digit, activează specific în logistică.

Avantajul Hyundai constă în accesul la infrastructura industrială globală și expertiza Boston Dynamics, făcându-l pe Atlas conceptual cel mai avansat din punct de vedere al mobilității și învățării adaptive. Ecosistemul format din Spot, H-Motion și MobED creează nu doar dispozitive individuale, ci un strat cuprinzător de producție robotică. Cu toate acestea, Tesla rămâne un jucător puternic datorită integrării profunde a robotului său în întregul ciclu Gigafactory și a propriei platforme de inteligență artificială. În următorii ani, competiția se va concentra nu pe designul roboților, ci pe viteza de implementare în fluxurile de lucru din lumea reală.