10:33 11-02-2026

Ferrari 12Cilindri: noul supercar cu motor V12 aspirat natural

Ferrari a depus oficial designul noului său supercar 12Cilindri în Rusia, marcând astfel modelul de top al mărcii, echipat cu un clasic motor V12 aspirat natural. Jurnaliștii de la SPEEDME.RU au descoperit înregistrarea în baza de date de brevete rusească pe 9 februarie 2026.

Flavio Manzoni, designerul șef al Ferrari, este menționat ca autor al designului industrial, iar Ferrari S.p.A. deține brevetul. Cererea, cu numărul 2025504861, a fost depusă pe 4 septembrie 2025, ceea ce se aliniază cu practica obișnuită a mărcii de a-și proteja aspectul modelelor cheie în diferite piețe cu mult în avans.

Ca succesor direct al 812 Superfast, Ferrari 12Cilindri se evidențiază drept unul dintre cele mai importante modele noi ale mărcii din ultimii ani. Caracteristica sa principală este un motor V12 complet atmosferic de 6,5 litri din familia F140, fără nicio hibridizare. Acest motor dezvoltă 819 de cai putere la 9.250 rpm, cu turația maximă ridicată la 9.500 rpm. Din punct de vedere constructiv, motorul este similar cu cel de pe 812 Competizione, incluzând biele din titan și un mecanism de supape fără ridicătoare hidraulice, dar cu tacheți cu role.

Transmisia este cuplată cu o nouă cutie de viteze robotizată cu dublu ambreiaj și 8 trepte, montată în spate într-o configurație transaxle. Conform Ferrari, schimbările de viteze sunt acum cu 30 la sută mai rapide decât pe 812. Coupé-ul accelerează de la 0 la 100 km/h în 2,9 secunde, în timp ce versiunea Spider necesită 2,95 secunde. Atinsul vitezei de 200 km/h durează mai puțin de 7,9 secunde pentru coupé și 8,2 secunde pentru Spider, cu viteze maxime care depășesc 340 km/h.

Din perspectiva designului, 12Cilindri este vizibil diferit de predecesorul său. Proporțiile au devenit mai compacte datorită unui ampatament mai scurt, iar partea frontală, cu un panou negru între faruri, face o reverență clasicului Ferrari Daytona. Totodată, stilistica încorporează elemente moderne familiare de la Roma, dar într-o interpretare mai tehnică și agresivă.

Interiorul păstrează filosofia semnătură Ferrari cu un volan încărcat de butoane, dar acum beneficiază de un afișaj central complet pentru sistemul multimedia, ceva pe care fanii mărcii l-au așteptat mult timp. În ceea ce privește electronica și manevrabilitatea, 12Cilindri este echipat cu toate sistemele actuale ale mărcii, inclusiv Side Slip Control de generația a opta și o configurație de direcție pe patru roți cu roți spate active.

Înregistrarea designului în Rusia nu înseamnă că modelul va fi lansat acolo în curând, dar evidențiază interesul strategic al Ferrari de a-și proteja dezvoltările chiar și în piețe cu prezență limitată. În SUA, supercarul are un preț de 423.000 de dolari pentru coupé și 466.000 de dolari pentru Spider, iar, așa cum este tipic pentru Ferrari, majoritatea unităților sunt deja vândute cu ani în avans.