12:04 13-02-2026

Producătorii auto chinezi pe piața europeană: cote de piață în 2025

Producătorii auto chinezi câștigă teren semnificativ pe piața europeană, deși ritmurile lor de creștere diferă considerabil de la o țară la alta. În Norvegia, un pionier în adoptarea vehiculelor electrice, aproape una din șapte mașini noi vândute în 2025—13,7%—provin din China. Acest detaliu este important deoarece evidențiază atracția tot mai mare a brandurilor chinezești chiar și în rândul consumatorilor scandinavi pretențioși.

O tendință similară este vizibilă în Marea Britanie, unde brandurile chinezești au reprezentat 10,6% din vânzările de mașini noi în 2025. Spania a urmat îndeaproape cu o cotă de 10,2%, arătând că și cumpărătorii de acolo îmbrățișează vehiculele chinezești.

Excluzând Volvo din Suedia, care este acum deținut oficial de grupul chinez Geely Holding, mașinile fabricate în China reprezintă aproximativ 6% din vânzările totale din Uniunea Europeană. Includerea Volvo ridică această cifră la 8,4%.

În schimb, Germania spune altă poveste. În ciuda așteptărilor ridicate și a marketingului agresiv al unor companii chinezești majore, piața germană rămâne relativ închisă. Cota mașinilor chinezești este mult sub media europeană, situându-se la doar 2,4%. Motivele pentru aceasta nu sunt în întregime clare, dar ar putea proveni din caracteristicile unice ale pieței auto germane, care a favorizat istoric brandurile europene tradiționale și tinde să fie conservatoare în ceea ce privește modelele noi.