13:04 22-02-2026

Cell-to-body: cum schimbă tehnologia designul mașinilor electrice

În segmentul vehiculelor electrice se conturează o nouă tendință, alimentată de schimbări în proiectarea bateriilor și a platformelor. Producătorii adoptă arhitecturi în care celulele bateriei devin parte integrantă a structurii caroseriei – o tehnologie cunoscută sub denumirea de cell-to-body.

În trecut, modulele de baterii erau montate deasupra șasiului, ceea ce ridica înălțimea podelei și forța caroseria să fie mai înaltă. Acest aspect a contribuit la popularitatea tot mai mare a crossoverelor și SUV-urilor electrice, deoarece această configurație permitea mai ușor acomodarea grosimii suplimentare a bateriei.

Noile platforme, inclusiv PPE de la Volkswagen, SPA3 de la Geely și APP pentru Renault 5 Turbo 3E și viitorul Alpine A110 EV, permit o integrare diferită a celulelor. Bateria devine parte a structurii rigide, sporind rigiditatea caroseriei și reducând greutatea. Mai mult, aceasta facilitează plasarea elementelor în fața axei față sau în spatele scaunelor din față, ajutând la coborârea centrului de greutate și la scăderea înălțimii totale a vehiculului.

BYD utilizează deja această tehnologie în sistemul său Blade Battery. Aceste soluții inginerești deschid calea pentru o revenire la stiluri de caroserie mai joase – cum ar fi coupe-urile, sedanurile și break-urile – în locul exclusiv al SUV-urilor înalte.

În ansamblu, aceasta înseamnă că noile mașini din 2026 ar putea oferi o diversitate mai mare în ceea ce privește formele, fără a compromite rigiditatea și eficiența energetică. Abordarea tehnologică amintește de soluțiile din Formula 1 din anii 1960, când motorul a devenit parte a structurii mașinii de curse pentru a reduce greutatea și a crește rigiditatea.