17:12 25-09-2025

BYD mizează pe Europa: două uzine de vehicule electrice, posibilă fabrică de baterii și megaîncărcătoare de 1 MW

BYD își accelerează prezența în Europa și pregătește două uzine pentru vehicule electrice: una în Ungaria și alta în Turcia, cu o capacitate combinată de până la 500.000 de mașini pe an. Un al treilea amplasament este deja pe masă, iar dilema strategică e clară: să crească și mai mult producția de automobile sau să redirecționeze investiția către fabricarea de baterii.

La o conferință la Milano, consilierul BYD pentru Europa, Alfredo Altavilla, a spus că nu are sens să trimiți baterii din China dacă asamblarea are loc în Europa. Argumentul pare solid, mai ales în contextul în care BYD este al doilea cel mai mare producător de baterii la nivel mondial, după CATL.

Mutarea unei părți a producției de baterii în UE ar reduce costurile și ar întări marca tocmai când Bruxelles-ul pregătește noi măsuri protecționiste. Mai mult decât o simplă optimizare logistică, ar fi o ancorare mai profundă într-o piață în care contează atât credibilitatea, cât și proximitatea. Din perspectivă de produs, această apropiere de client tinde să se simtă și în calitatea percepută.

Europa încă nu are suficientă capacitate locală de baterii, deși cererea pentru electrice și hibride urcă în ritm susținut. Vicepreședinta BYD, Stella Li, a subliniat că obiectivul este ca până în 2028 asamblarea să fie pe deplin europeană. Decizia privind formatul celui de-al treilea sit ar trebui luată în următorii doi ani, iar prețul energiei electrice va cântări cel mai mult. În acest ritm, presiunea asupra rivalilor din regiune va crește natural.

Dincolo de producție, BYD își propune să-și extindă amprenta cu mărcile premium Denza și YangWang și să introducă megaîncărcătoare de 1 MW în toată Europa. Privite împreună, aceste mișcări indică un pariu pe termen lung pe piața europeană și o ambiție clară de a sta față în față cu cei mai buni din regiune.