11:59 29-08-2025

Sedanul electric Nissan N7 2025: preț, dotări și autonomie

La Salonul Auto de la Chengdu 2025, Dongfeng Nissan a prezentat versiunea actualizată a sedanului electric N7. Noul model adaugă o nuanță de caroserie Rose Mocha și păstrează un preț competitiv: între 119.900 și 149.900 de yuani (circa 1,35–1,69 milioane de ruble). Dezvoltat pe arhitectura Tianyan, creată împreună cu parteneri chinezi, N7 se adresează în primul rând familiilor.

Cu 4.930 mm în lungime și un ampatament de 2.915 mm, N7 oferă un habitaclu realmente aerisit. Atracția principală sunt scaunele AI Zero-Pressure Cloud: folosesc 49 de senzori, 19 perne și 12 zone de masaj, iar un algoritm ajustează fin poziția în funcție de șofer. Pentru confort la drum lung există un frigider de 5,8 litri, plus încălzire, ventilație și masaj pentru scaunele din față — un pachet care, în practică, ar trebui să reducă oboseala.

Exteriorul urmează cel mai nou limbaj de design pentru EV-uri al Nissan: grilă ascunsă, blocuri optice LED pe două niveluri cu 710 surse de lumină și module OLED, plus scenarii de iluminare inteligente. În lateral găsim uși fără ramă și mânere la nivelul caroseriei, iar jantele de 19 inci au mai multe stiluri. Ansamblul arată curat și modern, fără ostentație — exact cât trebuie pentru un model de familie.

La interior, abordarea e minimalistă cu un accent tehnologic: ecran de 15,6 inchi cu rezoluție 2.5K, chipset Snapdragon 8295P și control vocal bazat pe DeepSeek AI. Mașina suportă CarPlay alături de ecosisteme locale, o combinație care face utilizarea cotidiană mai simplă pentru tipuri diferite de șoferi și aduce un plus de pragmatism.

Asistența la condus primește atenție specială: sistemul Momenta activează funcții NOA pe autostrăzi și în oraș, iar pe listă intră și memoria de traseu și parcarea inteligentă. Pe hârtie, este un set-up rotund pentru sarcinile zilnice și ar trebui să scadă nivelul de stres în trafic.

Sunt disponibile două opțiuni de propulsie — 160 kW sau 200 kW. Bateriile LFP oferă o autonomie de 510 până la 635 km (CLTC), iar încărcarea rapidă de la 30 la 80% durează doar 14 minute. Mai există și o priză externă de 6,6 kW pentru alimentarea echipamentelor. Cifrele arată puternic pentru segment, iar timpul de încărcare impresionează.

Rivalii direcți sunt Changan Qiyuan A07 și Dongfeng eπ007, însă N7 ia deja un mic avans: în iulie a atins 6.455 de unități, față de 4.551 pentru A07 și 2.208 pentru eπ007. Distanța sugerează că rețeta prinde la public.