06:29 06-05-2026

CX-80 poate închide o nișă ciudată a Mazda: șapte locuri fără caroserie uriașă

Mazda a depus marca CX-80 la USPTO pe 27 februarie 2026. CX-60 alungit cu rândul al treilea ar putea umple golul dintre CX-70 și CX-90.

Mazda poate adăuga în gama americană încă un crossover cu trei rânduri. Compania a depus marca CX-80 la Oficiul american pentru brevete și mărci pe 27 februarie 2026, iar acest lucru a generat imediat speculații despre o posibilă lansare peste ocean.

CX-80 se vinde deja în Europa și Asia. În esență, este un CX-60 alungit cu un al treilea rând de scaune, creat pentru piețele unde CX-90 pare prea mare. Lungimea CX-80 este de 4996 mm, lățimea de 1890 mm, înălțimea de 1709 mm, ampatamentul de 3119 mm. Pentru comparație, CX-90 este mai lung și mai lat: 5121 mm și 1971 mm, însă ampatamentul este același la ambele modele — 3119 mm.

Un astfel de format poate fi util celor care au nevoie de șapte locuri, dar nu vor să treacă la cel mai mare SUV al mărcii. În SUA, Mazda are deja CX-90 cu trei rânduri și CX-70 fără al treilea rând, însă între ele rămâne o nișă îngustă: o mașină de familie mai compactă, cu un rând al treilea de scaune cu drepturi depline.

Și gama de motoare a CX-80 pare potrivită pentru piețe diferite. Modelul este propus cu un motor pe benzină în șase cilindri în linie de 3,3 litri cu 280 CP și 450 Nm (pentru Japonia și Australia), un turbodiesel de 3,3 litri cu 254 CP și 550 Nm, precum și un hibrid plug-in pe baza unui motor de 2,5 litri. Puterea cumulată a PHEV este de 327 CP și 500 Nm. Tracțiunea integrală este standard.

Mazda a demonstrat deja că nu se teme să fragmenteze gama SUV: CX-30, CX-5, CX-50, CX-60, CX-70, CX-90, iar recent a apărut și numele CX-40. Prin urmare, un CX-80 în SUA nu ar părea o întâmplare, ci o continuare a strategiei «un crossover pentru aproape orice scenariu». Depunerea unei mărci nu garantează însă lansarea. Mazda ar putea proteja pur și simplu numele după dispute anterioare legate de denumirile de modele, inclusiv Luce.