17:06 07-05-2026

Sedan electric premium cu preț pe măsură: Mercedes lansează comenzile pentru C-Class EQ

Mercedes deschide comenzile pentru C-Class electric. Prima versiune este C 400 4Matic cu tracțiune integrală, 490 CP, baterie de 94,5 kWh și autonomie până la 762 km.

Mercedes a început să primească comenzi pentru alternativa electrică la C-Class-ul clasic. Aşa cum se întâmplă deseori la mărcile germane, startul nu s-a dat cu versiunea de bază, ci cu varianta scumpă şi puternică C 400 4Matic.

Prețul în Germania porneşte de la 67 700 euro. Pentru aceşti bani cumpărătorul primeşte tracțiune integrală, 360 kW (490 CP) putere şi o baterie mare de 94,5 kWh. Acumulatorul lucrează pe arhitectură de 800 volți, iar autonomia declarată ajunge la 762 km. Pentru un sedan de clasă medie e deja un teritoriu în care maşina electrică nu mai este doar o maşină de oraş.

Deocamdată e disponibilă doar o versiune, dar gama se va extinde rapid. Mercedes promite variante cu tracțiune spate şi integrală şi baterii cu capacități diferite. Separat e anunțată o versiune de mare autonomie, capabilă să parcurgă circa 800 km fără reîncărcare. Un răspuns direct pentru cei care încă mai consideră sedanul electric incomod pe autostradă.

Echiparea de bază a C 400 4Matic de start nu arată săracă: jante de 18 țoli, plafon panoramic, scaune tapițate cu textil şi piele sintetică şi cameră de marșarier. Dar elementele cele mai vizibile au fost lăsate pe lista de opțiuni. Printre ele se numără MBUX Hyperscreen de 39 țoli, încărcătorul de bord de 22 kW, suspensia pneumatică şi puntea spate directoare.

Aici se ascunde capcana cunoscută de la Mercedes. Pe hârtie, C-Class-ul electric oferă deja mult: putere, baterie mare şi autonomie serioasă. Dar o maşină care chiar arată şi se simte ca un model emblemă tehnologică depăşeşte cu uşurință, mult, prețul de pornire de 67 700 euro.

Mercedes nu doar adaugă încă un electric în gamă. Marca mută unul dintre modelele sale-cheie într-o nişă nouă — acolo unde C-Class-ul trebuie să concureze nu doar prin confort şi emblemă, ci şi prin câți kilometri parcurge cu adevărat între două încărcări.