21:11 08-05-2026

O cabană de weekend pe roți: cum reinventează YURT Toyota Sienta cu 7 locuri

Japonezii de la YURT au creat un VANLIFE ROOMKIT pentru Toyota Sienta cu 7 locuri. Amenajarea oferă un pat de până la 192 cm și o zonă de depozitare amplă dedesubt.

Toyota Sienta are un nou motiv să atragă pe cei care văd o mașină compactă de familie și ca un automobil de weekend. Specialiștii japonezi de la YURT au dezvoltat pentru versiunea cu 7 locuri un kit special VANLIFE ROOMKIT care transformă habitaclul într-un spațiu pentru odihnă și înnoptare.

Kitul va fi prezentat pe 9 și 10 mai la târgul Fieldstyle Tokyo, în Tokyo Big Sight. Va fi prima prezentare publică a unui kit pentru Sienta cu trei rânduri de scaune. Prețul nu a fost încă anunțat, iar vânzările sunt programate în cursul anului 2026.

Provocarea principală a venit chiar din configurația cu 7 locuri. Rândul în plus face habitaclul mai complex decât în versiunea cu 5 locuri, așa că YURT a mizat pe montaj simplu și pe schimbarea rapidă a modurilor. Kitul se demontează fără scule speciale și trebuie scos atunci când se folosește al treilea rând sau când mașina trece la inspecția tehnică.

VANLIFE ROOMKIT are două scenarii principale. Primul este Room Mode: podeaua se desfășoară și habitaclul devine un spațiu plat, asemănător unei camere mici. Acest format este util nu doar pentru somn, ci și pentru opririle pe traseu, pauzele cu copiii, schimbarea hainelor sau depozitarea lucrurilor pe parcurs.

Al doilea mod se numește Loft Bed Mode. Folosește panouri de podea cu perne moi, iar zona de dormit ajunge la 192 cm. Podeaua împarte spațiul pe verticală: deasupra rămâne locul de somn, dedesubt o zonă generoasă de depozitare. Panourile se deschid, deci se poate ajunge la lucruri fără a demonta toată construcția.

Mai există un detaliu plăcut: în Room Mode, Sienta cu 7 locuri are cu aproximativ 8 cm mai multă înălțime interioară decât varianta cu 5 locuri. La o mașină atât de compactă, asta contează — somnul în mașină nu mai pare un compromis, ci un mod normal de a călători.

YURT nu vinde kitul ca pe o autorulotă completă, ci ca pe un instrument care se adaptează la obiceiurile fiecărui proprietar. Tocmai aici e cheia: Sienta nu se transformă într-o autorulotă mare, dar le permite familiilor să plece în weekend, să doarmă în mașină și să evite expediția completă cu cort și portbagaj de plafon.