11:32 10-05-2026

Mercedes scoate 4x4 din GLC EQ — iar economia ajunge pentru un autoturism mic

Mercedes adaugă un GLC EQ 250 mai accesibil, cu tracțiune spate, baterie de 85,5 kWh și autonomie de circa 670 km WLTP. Comenzile se deschid luna viitoare.

Mercedes-Benz a făcut GLC-ul electric vizibil mai accesibil. În Olanda, în liste a apărut o versiune GLC EQ 250 cu baterie de 85,5 kWh și tracțiune spate. În funcție de echipare, costă aproximativ între 62.600 și 63.900 de euro, în timp ce GLC EQ 400 4MATIC cu baterie de 94 kWh începe de la circa 71.300–72.600 de euro.

Diferența — 8.712 euro — este una reală, dar caracteristicile nu par tăiate până la os. Noul GLC 250 primește un acumulator de 85,5 kWh și o autonomie de circa 670 km după WLTP. Pentru comparație, GLC 400 4MATIC superior, cu baterie de 94 kWh, parcurge până la 715 km. Pierderea de autonomie există, dar pentru cei cărora nu le trebuie tracțiune integrală, ea nu pare critică.

Versiunea 250 are un singur motor, pe puntea spate. Puterea sa — 354 CP, sau 260 kW. E mai puțin decât cei 489 CP ai GLC 400 4MATIC, dar pentru un crossover electric de familie rămâne încă o rezervă consistentă. Încărcarea rămâne la nivelul versiunii superioare: arhitectura de 800 V permite încărcarea de la 10 la 80% în 22 de minute, iar puterea de vârf a GLC 400 e dată la 330 kW.

Mai târziu, Mercedes va lansa încă o versiune cu tracțiune spate și baterie mare — ea trebuie să devină cea mai longevivă din gamă. Sub ea va apărea GLC 200, cu motor de 313 CP și acumulator LFP de 64 kWh. Probabil un asemenea automobil va coborî sub 60.000 de euro.

Comenzile pentru GLC 250 EQ se deschid luna viitoare, primele livrări vor începe spre sfârșitul anului. Mercedes mărește deja producția GLC EQ la Bremen din cauza cererii ridicate, iar noua versiune se încadrează perfect în acest val: mai puțină suprataîx pentru tracțiune integrală, viteză de încărcare aproape identică și autonomie care ajunge nu doar pentru oraș.