04:31 11-05-2026
Hongqi răspunde valului electric acolo unde cumpărătorul se uită mai întâi — în habitaclu
Hongqi păstrează schimbările exterioare discrete pe H5 și HQ9 reîmprospătate, dar reface temeinic habitaclurile pentru a ține pasul cu noile mărci EV chineze.
Hongqi pregătește două premiere importante: H5 și HQ9 actualizate ies pe piață pe 20 mai. La exterior schimbările sunt măsurate, dar la interior ambele modele se apropie vizibil de stilul «noilor forțe» chineze — cu ecrane mari, o planșă de bord mai curată și o altă logică de comandă.
Partea din față a lui Hongqi H5 a devenit mai liniștită și mai solidă. Designerii au îndepărtat o parte din decorațiunile inutile, au modificat luminile de zi și au redesenat farurile: berlina se apropie vizual de modelul mai mare H9. În spate, forma stopurilor rămâne, însă grafica internă se schimbă, iar elementul cromat central dispare. Sunt anunțate și anvelope Michelin mai performante.
Schimbarea principală a lui H5 este habitaclul. S-a renunțat la vechiul ecran central vertical. În locul lui apare un display «flotant» separat, iar ceasurile de bord trec, de asemenea, într-un modul propriu. Sub ecran rămân butoanele fizice — o veste bună pentru cei care nu vor să gestioneze totul prin meniuri. O altă schimbare vizibilă este trecerea la maneta de schimbare a treptelor pe coloana de direcție. Scaunele și panourile ușilor sunt și ele actualizate. La motorizări nu se așteaptă revoluții.
H5 ar trebui să păstreze motorul turbo de 1,5 litri cu 169 CP și 258 Nm, precum și unitatea de 2,0 litri cu 224 CP și 340 Nm. Hibridul plug-in va rămâne probabil și el: versiunea actuală combină motorul de 1,5 litri cu un motor electric de 228 CP și oferă 130 sau 170 km autonomie electrică în ciclul CLTC. Consumul cu bateria descărcată este de aproximativ 4,5 l/100 km în ciclul WLTC.
Monovolumul Hongqi HQ9 se actualizează într-o direcție și mai reprezentativă. La exterior păstrează grila masivă cu lamele verticale și emblema roșie a mărcii. Dimensiunile sunt impresionante: 5222 mm lungime, 2005 mm lățime, 1935 mm înălțime și ampatament de 3200 mm.
În interiorul HQ9 schimbările sunt mai vizibile. A apărut un nou ansamblu de ecrane: cel central și cel din fața pasagerului au acum aceeași dimensiune, sunt mai mari și mai clare. Maneta de schimbare a treptelor s-a mutat pe coloana de direcție, eliberând spațiu pe consola centrală pentru încărcare wireless. Volanul este nou, scaunele au fost regândite, iar buzunarele ușilor sunt mai mari. Pe rândul al doilea, scaune individuale cu ecran de comandă propriu; în spate sunt prevăzute un ecran rabatabil și o măsuță.
HQ9 PHEV va primi un motor de 2,0 litri cu 120 kW în cadrul ansamblului hibrid și o baterie de 39,5 kWh. În funcție de versiune, autonomia electrică va fi de 168 sau 173 km, folosind acum chimie litiu-fier-fosfat. Versiunea pe benzină păstrează 2,0T cu sistem mild-hybrid de 48 V: 252 CP și 380 Nm.
Hongqi nu a dărâmat estetica lui H5 și HQ9, dar a înțeles esențialul: astăzi în China, cumpărătorul se uită mai întâi la habitaclu. Și exact acolo trebuie să demonstreze aceste modele mai vechi, pe benzină și hibride, că pot încă ține piept noilor mărci electrice.