Un R30 cu atitudine: așa au construit studenții Re30 Skyline Silhouette în 2,5 luni

Studenții de anul trei de la Nissan Aichi Auto College au lucrat 2,5 luni pentru a transforma un R30 cu patru uși într-un widebody-omagiu. Debut la Auto Messe in Aichi 2026.

Adaugă SpeedMe la sursele tale Google preferate

Nissan Auto College va aduce la Auto Messe in Aichi 2026 customul său studențesc Re30 Skyline Silhouette. Mașina va fi expusă pe 16 și 17 mai la Aichi Sky Expo și este unul dintre acele cazuri în care un proiect școlar ajunge să arate mai interesant decât multe show-cars de fabrică.

Mașina a fost construită de studenți de anul trei de la Nissan Aichi Auto College, secția de reparații și restaurare caroserie. Au lucrat 2,5 luni la ea. Ca bază au folosit un Skyline R30 cu patru uși — unul dintre simbolurile Japoniei anilor 1980 — iar echipa l-a transformat într-un omagiu adus legendarului Skyline Super Silhouette, mașina de curse rămasă în memorie datorită caroseriei sale uriașe.

Denumirea Re30 ascunde mai multe sensuri deodată: Reborn, Respect și Remake. Nu este, așadar, doar o copie a unei mașini de curse vechi, ci o încercare de a readuce atmosfera epocii, de a aduce un omagiu originalului și de a reasambla ideea cu mâinile unei noi generații.

Bara de protecție din față reia spliterul masiv al Super Silhouette. Aripile spate sunt lățite în stil pătrat, iar studenții au păstrat deschiderea normală a ușilor — o provocare inginerească separată pentru o caroserie lățită. Lățirea a impus și repoziționarea stopurilor din spate.

Habitaclul a fost păstrat cât mai aproape de original. Ideea este limpede: cei care își amintesc anii 1980 să regăsească o atmosferă familiară, iar celor mai tineri să li se arate ce captiva atunci la mașinile de curse japoneze. Chiar și covorașele au fost făcute la comandă, pentru a evidenția albastrul scaunelor fără a încărca interiorul.

Caroseria poartă o schemă roșu-negru cu trimitere la Super Silhouette, dar zonele roșii au primit un strop de sclipici — un mic accent contemporan adăugat chiar de studenți. Rezultatul nu este o piesă de muzeu, ci un dialog viu între două generații: cea care a văzut aceste mașini pe circuit și cea care învață acum să le recreeze.

nissan-global.com