Visul Sunwoda se stinge: Model 3 RWD rămâne pe acumulator CATL în Canada

Tesla a revizuit fișa Model 3 RWD în Canada: încărcare maximă 175 kW, 259 km în 15 minute și 0-100 km/h în 5,2 secunde în loc de 4,2.

Tesla a ajustat în liniște caracteristicile noului Model 3 RWD pe site-ul canadian, iar gestul a temperat imediat așteptările legate de mult discutatul acumulator Sunwoda. În specificații apărea anterior o putere maximă de încărcare rapidă de 250 kW; acum acolo scrie 175 kW.

Tocmai cifra de 250 kW a alimentat zvonurile despre trecerea la noile celule LFP de la Sunwoda. Pentru Model 3 de bază, cu tracțiune spate, ar fi fost un salt vizibil: încărcare mai rapidă, pauze mai scurte pe drum și o poziție mai puternică în fața concurenților chinezi. După corectură însă, totul indică faptul că Tesla rămâne deocamdată cu actualul pachet CATL.

O sugerează și alte detalii. Capacitatea bateriei a rămas la 62,5 kWh, iar masa mașinii nu s-a schimbat nici ea. Schimbarea unei componente atât de importante de obicei nu trece neobservată: Tesla validează un nou acumulator luni de zile, iar în documente și fișele tehnice apar de regulă urme indirecte.

S-a modificat și valoarea pentru încărcarea în 15 minute: dacă înainte se promiteau până la 271 km de autonomie recuperată, acum pagina indică 259 km. Diferența nu este dramatică, dar pentru cumpărătorii Model 3 RWD contează logica de fond: versiunea de bază rămâne cea mai lentă la încărcare din familie.

În paralel, Tesla a corectat și 0-100 km/h: în loc de 4,2 secunde, fișa indică acum 5,2 secunde. Arată mai degrabă a corecție a unei specificații eronate decât a unei degradări reale a mașinii. Pentru Model 3 de bază cu tracțiune spate, un timp în jur de cinci secunde rămâne rapid, mai ales raportat la o berlină de familie.

Este suficient un singur parametru greșit pentru ca piața să aștepte deja o baterie nouă, o încărcare mai rapidă și o actualizare aproape ascunsă. Concluzia mai simplă sună însă astfel: Model 3 RWD în Canada își păstrează cel mai probabil acumulatorul actual, iar cei 250 kW nu au fost anunțul unei străpungeri — doar o linie prea optimistă într-un tabel.