Negru pe exterior, antiglonț pe interior: Lexus LX 700 după Miami Armored
Miami Armored transformă Lexus LX 700 într-o capsulă balistică discretă, cu protecție 360° împotriva gloanțelor de 7,62 mm și a două grenade de mână, fără a modifica V6-ul hibrid.
Privit din exterior, acest Lexus LX 700 arată ca orice alt SUV negru și scump. Tocmai aceasta este ideea: mașina nu își afișează blindajul, dar după trecerea pe la Miami Armored este capabilă să reziste la gloanțe de calibru 7,62 mm, inclusiv la cele trase din arme de tipul AK-47.
Caroseria a primit o protecție balistică pe 360°. Se anunță rezistență nu doar la foc de armă, ci și la detonarea a două grenade de mână. În habitaclu, pasagerii sunt protejați de geamuri balistice, iar plăci de blindaj suplimentare acoperă rezervorul, compartimentul motorului și bateria. Este un detaliu important: o capsulă de pasageri rezistentă nu are sens dacă pot fi scoase din funcțiune motorul sau sistemul de alimentare cu câteva gloanțe.
Au fost întărite și peretele despărțitor din spate, balamalele portierelor și îmbinările dintre panouri. Se folosește un sistem de suprapuneri pentru ca glonțul să nu poată trece prin zonele slabe dintre elementele blindajului. Anvelopele sunt de tip run-flat, ceea ce înseamnă că mașina poate continua deplasarea chiar și după ce roțile sunt avariate.
Contra cost sunt disponibile cameră cu vedere pe timp de noapte, sirenă cu sistem de amplificare, stroboscoape LED în față și în spate, bare de protecție întărite, protecție pentru radiator, sistem de filtrare a aerului și o trapă de evacuare în plafon. Un astfel de pachet apropie LX 700 de vehiculele destinate echipelor de securitate, diplomaților sau clienților pentru care contează nu luxul ostentativ, ci șansa de a ieși dintr-o situație periculoasă.
Grupul motopropulsor a rămas neatins. Lexus LX 700 își păstrează V6-ul de 3,5 litri biturbo cuplat cu sistemul hibrid, ofertând 457 CP și 790 Nm. Cei de la Miami Armored susțin că masa suplimentară a blindajului nu afectează semnificativ dinamica.
Pentru un proprietar obișnuit, un astfel de LX este absurd de exagerat. Dar cine cumpără blindaj nu se gândește la viteza maximă, ci la minutele de după primul impact. Iar aici Lexus încetează să mai fie un SUV de status și devine o capsulă neagră care nu trebuie să câștige nicio cursă, ci pur și simplu să-i ducă pe ocupanți acasă în viață.