Mai mic, mai simplu, tot un Land Cruiser: noul FJ a ajuns în Japonia
Cel mai mic Land Cruiser ajunge în Japonia cu motor pe benzină de 2,7 l, cutie automată cu 6 trepte, tracțiune integrală cuplabilă și rază de virare de 5,5 metri.
Toyota a lansat noul Land Cruiser FJ pe piața japoneză — o ramură mai compactă a familiei în care figurează deja seriile 300, 70 și 250. Ideea este simplă: să păstreze caracterul autentic de off-road, dar să elimine senzația că mașina e prea voluminoasă pentru oraș, parcări și drumuri înguste.
FJ este construit pe o platformă cu șasiu pe lonjeroane și ampatament scurtat. Caroseria are 4575 mm lungime, 1855 mm lățime, iar ampatamentul este de 2580 mm. Față de Land Cruiser 250 este mai scurt cu 350 mm, mai îngust cu 125 mm, iar ampatamentul este cu 270 mm mai mic. Raza de virare este de 5,5 m, iar pentru un off-roader cu șasiu pe lonjeroane asta nu mai e un fleac, ci un confort zilnic.
Sub capotă se află un motor pe benzină atmosferic de 2,7 l din seria 2TR-FE: 163 CP și 246 N·m. Cutia este o automată cu 6 trepte 6 Super ECT, tracțiunea integrală este cuplabilă. Consumul declarat în ciclul WLTC este de 8,7 km/l, adică în jur de 11,5 l la 100 km. FJ nu pretinde să fie un hibrid economic: miza este o transmisie simplă și transparentă.
Partea de off-road pare serioasă. Garda la sol și unghiurile de atac și de degajare sunt la nivelul Land Cruiser 250, iar cursa suspensiei egalează seria 70. Există Downhill Assist Control, Hill Start Assist Control și blocaj electric al diferențialului spate. În față se regăsesc duble brațe oscilante transversale, iar la spate o punte rigidă pe patru brațe cu bară Panhard.
Habitaclul are cinci locuri. Al doilea rând se rabatează în proporție 60:40, glisează și se reglează pe înclinare. Volumul portbagajului este de 795 l chiar și cu scaunele ridicate și de 1607 l cu rândul rabatat. În dotări intră Toyota Safety Sense, camere de vedere panoramică, monitorizarea unghiurilor moarte și un sistem multimedia cu ecran de 12,3 inci.
În Japonia, Land Cruiser FJ este disponibil în echiparea VX la prețul de 4 500 100 de yeni — aproximativ 28 500 de dolari la cursul actual. Toyota planifică vânzări de aproximativ 1300 de mașini pe lună; producția este organizată la uzina Toyota Motor Thailand din Ban Pho.
Un detaliu aparte — un Land Hopper electric pliabil pe care Toyota îl pregătește pentru primăvara lui 2027. Va putea fi transportat în portbagajul FJ și va merge acolo unde chiar și un Land Cruiser devine prea mare. Aici stă tot caracterul noutății: mai puțin fast, mai multe trasee.