Șapte locuri, o priză și un preț fără șoc premium: MG scoate pe piață marele MGS9 PHEV
MGS9 PHEV oferă șapte locuri, până la 100 km în mod electric și un preț mult sub multe rivale — dar fără încărcare rapidă în DC.
MG a lansat în Europa modelul MGS9 PHEV — primul său SUV cu șapte locuri. Mașina poate fi deja comandată, cu un preț de pornire de 44.990 de euro, aproximativ 52.337 de dolari la cursul actual.
Ca dimensiuni, vorbim deja aproape de un crossover familial de dimensiune mare: lungime de 4,98 m, trei rânduri și șapte locuri în habitaclu. Cu toate scaunele ridicate, portbagajul oferă 332 de litri, iar dacă rabatezi rândurile din spate volumul urcă la 2.093 de litri. Pentru o familie numeroasă, este exact cazul în care tehnologia hibridă nu sacrifică partea practică. Pe aceeași platformă MG anunță o capacitate de tractare frânată de până la 2.000 kg — suficient pentru o rulotă sau o remorcă de weekend.
Sistemul de propulsie combină un motor turbo pe benzină de 1,5 litri și 142 CP cu un motor electric de 231 CP. Puterea totală a sistemului este de 299 CP. MGS9 PHEV accelerează de la 0 la 100 km/h în 9,6 secunde, iar viteza maximă este de 200 km/h. Nu este o mașină sport, dar pentru un SUV cu șapte locuri contează altceva: o baterie de circa 25 kWh permite parcurgerea a până la 100 km fără pornirea motorului pe benzină.
Există și un compromis. MGS9 se încarcă doar în curent alternativ, cu puterea de până la 11 kW, iar o încărcare completă durează aproximativ trei ore. Nu există încărcare rapidă DC, așa că este mai degrabă o mașină pentru cei care încarcă acasă sau la birou. Când bateria se descarcă, consumul declarat de benzină este de 6,7 l/100 km. Cu un rezervor de 65 de litri, autonomia teoretică depășește 1.000 km.
Încă de la versiunea de bază Comfort găsim jante de 20 de inci, plafon panoramic din sticlă, climatizare tri-zonă, șapte airbaguri, Apple CarPlay și Android Auto fără fir, plus garanție de 7 ani sau 150.000 km. În privința siguranței, mașina a obținut deja cinci stele Euro NCAP, iar suita MG Pilot reunește până la 16 sisteme de asistență — de la controlul adaptiv al vitezei până la frânarea automată de urgență. Versiunea Premium pornește de la 48.790 de euro — circa 56.757 de dolari — și adaugă hayon cu acționare electrică, sistem audio Bose, plus ventilație și masaj pentru scaunele față.
MGS9 PHEV pare o lovitură calculată asupra SUV-urilor de familie: mult spațiu, autonomie electrică serioasă și un preț sub multe rivale cu sigle premium. Cel mai discutabil punct rămâne lipsa încărcării rapide, dar pentru traseul zilnic «acasă — școală — serviciu — magazin» poate fi suficientă și o simplă priză.