Ford apasă din nou pedala în Europa — și își recuperează rădăcinile de raliu

Ford a prezentat la Salzburg un plan pe trei ani: șapte vehicule noi, un Ford Pro extins și o nouă platformă globală de brand Ready-Set-Ford construită în jurul muncii, performanței și aventurii.

Ford pregătește o relansare amplă în Europa. La o întâlnire cu dealerii și partenerii din Salzburg, compania a prezentat un plan pe trei ani: șapte modele noi, un Ford Pro extins și o nouă platformă globală numită Ready-Set-Ford, construită în jurul muncii, performanței și aventurii.

Gama comercială primește două completări importante. Ranger Super Duty este deja disponibil la comandă și este conceput pentru utilizare grea: servicii de urgență, silvicultură, minerit și misiuni militare. Masa totală a ansamblului ajunge la 8 tone, capacitatea de tractare urcă până la 4,5 tone, iar sarcina utilă este aproape de 2 tone. Pickup-ul are suspensie consolidată, protecție suplimentară a șasiului și o gardă la sol mai ridicată.

Al doilea nou-venit este Transit City complet electric. Este o furgonetă urbană pentru parcuri auto corporate și zone cu acces limitat. Va fi disponibil în trei versiuni, inclusiv un șasiu cabină pentru caroserii speciale, și va ajunge la dealeri până la sfârșitul lui 2026.

Și gama de autoturisme se schimbă. Până la sfârșitul lui 2029, Ford va lansa cinci modele noi de fabricație europeană. Printre ele: un Bronco compact pentru Europa cu mai multe tipuri de propulsie, care va fi produs la Valencia din 2028, un electric cu reglaj sportiv din segmentul B, un mic SUV electric urban și două crossovere cu motorizări diferite.

În paralel, Ford Pro vrea să fie mai mult decât un vânzător de furgonete și se poziționează ca partener de servicii pentru afaceri. Compania mizează pe telematică, diagnoza predictivă și Uptime Services. Peste 1,2 milioane de clienți europeni sunt deja conectați la sistem, iar vehiculele lor transmit zilnic aproape 6 milioane de semnale de diagnoză.

Ford se adresează și autorităților europene de reglementare: tranziția spre zero emisii trebuie, spune compania, să țină cont de cererea reală, de infrastructura de încărcare și de posibilitățile firmelor mici. Marca pledează pentru o abordare mai flexibilă a hibridelor plug-in (PHEV) și a electricelor cu autonomie extinsă (EREV), în loc de un salt prea rapid către EV-uri pure.