A2 s-a întors — dar de data asta merge pe electroni

Audi reînvie numele A2 cu un hatchback 100% electric pe platforma MEB+. Înlocuiește atât A1, cât și Q2, premiera fiind programată pentru toamna lui 2026.

Audi readuce numele A2 după o pauză lungă, însă formatul va fi altul. Dacă A2-ul original era un hatchback compact monovolum cu caroserie de aluminiu, noul model va fi un hatchback complet electric numit A2 e-tron, iar în gamă va înlocui simultan A1 și Q2.

Prototipurile trec acum prin etapa de reglaj fin: Audi testează mașina pe zăpadă, gheață, pe drumuri publice și în tunelul aerodinamic de la Ingolstadt. Acolo fluxul de aer este accelerat până la 300 km/h, iar banda de sub roți se deplasează cu viteze de până la 235 km/h. Pentru un EV mic, orășenesc, nu este vorba despre recorduri, ci despre zgomot, răcire și stabilitate la viteze ridicate.

A2 e-tron va fi construit pe platforma MEB+, deja cunoscută din Volkswagen ID.3 Neo reînnoit și din Cupra Born după facelift. Arhitectura este de 400 de volți, așa că nu trebuie să așteptați încărcare ultrarapidă la nivelul de 800 V. În schimb, această bază îi oferă Audi un set gata pregătit de motoare, baterii și soluții testate.

Premiera este programată pentru toamna lui 2026, iar producția va fi pusă pe roate la Ingolstadt. Prețul de pornire este așteptat să rămână sub 35.000 de euro — aproximativ 40.600 de dolari. Pentru segmentul de masă este o sumă mare, dar pentru Audi ar trebui să fie cel mai accesibil model electric din gamă.

Sarcina principală a lui A2 e-tron este să acopere locul lăsat liber de A1 și Q2 — fără versiuni pe benzină. Audi mizează clar pe cei care vor o mașină mică premium pentru oraș, dar nu mai sunt dispuși să cumpere un hatchback obișnuit cu motor termic.