Nissan apasă pauza în Marea Britanie: uzina din Sunderland nu primește proiectul JATCO
Filiala Nissan, JATCO, renunță la proiectul de 48,7 milioane de lire pentru propulsoare electrice la Sunderland, din cauza cererii slabe de electrice în Europa.
Nissan își reconsideră din nou planurile electrice. Potrivit Nikkei, filiala JATCO a renunțat la un proiect de fabricare a propulsoarelor electrice la Sunderland, în Marea Britanie. Motivul — cererea slabă pentru modelele electrice Nissan în Europa.
Proiectul părea serios: în ianuarie 2025, JATCO a anunțat o investiție de 48,7 milioane de lire (circa 65 milioane de dolari) și plănuia să producă până la 340.000 de ansambluri de propulsie electrică pe an. Era vorba despre module integrate care combină motorul electric, invertorul și reductorul. Aceste ansambluri urmau să fie livrate către Nissan pentru programul său electric local.
Renunțarea se înscrie în restructurarea mai amplă a Nissan. Compania anunțase anterior că va reduce numărul uzinelor de asamblare de la 17 la 10 și va revizui activitatea fabricilor sale de propulsoare. Pentru marcă este un moment dureros: Nissan a fost printre primii care au oferit un electric de masă cu modelul Leaf, însă acum trebuie să calculeze mult mai prudent rentabilitatea investițiilor în electrice.
Sunderland rămâne totuși un sit important al Nissan în Europa, dar anularea proiectului JATCO arată că nici măcar localizarea componentelor nu mai este garantată dacă vânzările de electrice nu aduc volumul necesar. Pentru furnizori este deosebit de periculos: o uzină dimensionată pentru 340.000 de ansambluri pe an are sens doar cu o încărcare sigură.
Concluzia principală este neplăcută pentru întreaga industrie. Mașinile electrice sunt în continuare considerate viitorul, dar producătorii nu mai sunt dispuși să construiască capacități «în avans» cu orice preț. Dacă cererea scade, proiectele sunt închise încă înainte de lansare. Pentru Nissan contează acum mai mult supraviețuirea și profitabilitatea decât promisiunile frumoase ale unui salt electric rapid.