Surprins la Sevilla: Xiaomi SU7 își repetă în liniște intrarea în Europa

Un Xiaomi SU7 a fost surprins testând ADAS la Sevilla — semn că sedanul electric chinezesc și-ar putea pregăti debutul european.

La Sevilla a fost observat un Xiaomi SU7 — un sedan electric care încă nu se vinde oficial în Europa, dar care stârnește interes aici de ceva vreme. Mașina a fost văzută pe 24 mai lângă gara Santa Justa: un sedan albastru cu un echipament neobișnuit pe plafon se deplasa printr-o parcare, printre taxiuri și traficul urban obișnuit. Pare mai puțin un import întâmplător și mai mult un test al sistemelor de asistență a șoferului.

Potrivit unei surse spaniole, la volan se afla un tehnician care urmărea funcționarea ADAS. Pe mașină nu se vede niciun lidar, așa că este probabil SU7 dinaintea faceliftului, an de fabricație 2024. Versiunea actualizată, vândută în China din aprilie, primește lidar și o arhitectură de 800 de volți în serie, încă de la nivelul de bază.

Xiaomi SU7 a devenit unul dintre cele mai discutate vehicule electrice chinezești din ultimii ani. În China cererea a urcat rapid, iar după actualizare a strâns circa 80.000 de comenzi în 48 de zile. În prima lună, livrările au atins aproximativ 30.000 de mașini. Acest ritm explică de ce apariția SU7 în Spania este citită imediat ca o posibilă pregătire pentru o lansare europeană.

Tehnic, modelul vizează teritoriul GT-urilor electrice scumpe. Versiunea din 2024 dezvolta 299 CP în variantele Standard și Pro, în timp ce Max livra 673 CP. Versiunea din 2026 a ridicat puterea cu aproximativ 20 CP la fiecare variantă, iar cea de vârf s-a apropiat de 700 CP. Autonomia pe ciclul chinezesc CLTC, vizibil mai optimist decât WLTP-ul european, este anunțată până la 835 km pentru Max și până la 902 km pentru Pro.

SU7 actualizat a primit și sistemul Xiaomi HAD, posibilitatea de a recupera până la 670 km de autonomie în 15 minute de încărcare, o suspensie pneumatică cu cameră dublă și amortizoare adaptive CDC pe versiunile Pro și Max. Aparte stă SU7 Ultra, de circa 1500 CP, care s-a făcut deja remarcat pe Nürburgring.

Intrarea oficială a Xiaomi în Europa este așteptată în 2027. Dar dacă SU7 este deja testat în Spania, pregătirea nu pare deloc teoretică. Sedanul chinezesc ar putea sosi nu doar ca încă un vehicul electric, ci ca un model în jurul căruia s-a format dinainte o reputație rară pentru un nou-venit.