Hummer s-a făcut mai mic și mai sălbatic: GMC arată conceptele pe care fanii le-ar vrea în producție

GMC dezvăluie conceptele Hummer X SUV și pickup — EV-uri mid-size off-road cu anvelope de 37 inchi, jante beadlock, amortizoare Multimatic și o dronă de cercetare.

GMC a prezentat o pereche de concepte Hummer X — un SUV și un pickup. Nu sunt viitoare modele de serie, ci o vitrină de idei a noului centru de design GM din Pasadena. Și totuși, arată exact ca acel Hummer care le lipsea multora: mai mic, cu proporții mai curate și mai agresiv în off-road.

Ambele concepte sunt de dimensiune medie. Hummer X SUV are 4783 mm lungime, 2032 mm lățime și 1852 mm înălțime, cu un ampatament de 2946 mm. Garda la sol este de 335 mm, unghiurile de atac și de degajare sunt de 44 și 46 grade. Pickup-ul este mai lung: 5265 mm, ampatament de 3320 mm și 318 mm gardă la sol. Lângă uriașul Hummer EV de serie, astfel de cifre par mult mai aproape de o unealtă reală pentru teren.

Și echiparea este gândită pentru trasee dure: anvelope Goodyear de 35 până la 37 inchi, jante beadlock, amortizoare Multimatic, protecție serioasă a podelei și extensii detașabile de aripi. GM vorbește despre o abordare pentru cei care nu doar conduc, ci își și modifică mașina după propriul gust.

Înăuntru sunt ecrane modulare. Pentru autostradă sunt suficiente două display-uri, pentru off-road se pot adăuga încă până la cinci. Există chiar și o dronă de cercetare: zboară înainte pe traseu, transmite date despre relief către mașină și apoi se întoarce singură la stația de andocare.

Un Hummer X de serie nu va exista, iar asta este partea cea mai frustrantă a poveștii. GM folosește conceptul ca laborator pentru materiale, plastic reciclat, prinderi mecanice în loc de adezivi și demontare mai simplă. Dar dacă firma decide vreodată să transforme Hummer EV într-un rival real pentru Bronco, Wrangler și viitorul Scout, schița este deja aproape gata.