Porsche țintește mai sus: K1 vine pentru cei cărora Cayenne li s-a făcut mic

Porsche pregătește un SUV mare cu trei rânduri cu numele de cod K1 — geamăn tehnic al viitorului Audi Q9, cu motoare V6, V8 și opțiune plug-in hybrid.

Porsche a lăsat din nou să se înțeleagă: o trecere completă la mașini electrice nu va avea loc în următorii ani. După revenirea interesului pentru versiunea termică a Macan și prelungirea vieții lui Cayenne pe benzină, marca a confirmat încă un pas — un SUV mare cu trei rânduri sub numele de cod K1.

Modelul nu va fi un Cayenne alungit. Reprezentantul Porsche Ben Weinberger a declarat că K1 va primi un alt nume și va fi o mașină separată. Potrivit autoevolution, noul venit ar putea folosi o versiune alungită a platformei Premium Platform Combustion și să devină geamănul tehnic al viitorului Audi Q9 — aproximativ în același fel în care noul Macan este legat de Audi Q5.

Dieselul este exclus, dar sunt așteptate motoarele V6 de 3,0 litri și V8 de 4,0 litri. Pentru versiunile de vârf, un V8 cu supraconstrucție plug-in hybrid arată logic: în Cayenne Turbo E-Hybrid această combinație livrează 729 CP și 950 Nm. Interiorul va primi probabil o arhitectură cu trei ecrane, cu bord digital, display central și ecran în fața pasagerului.

K1 nu îi este necesar lui Porsche pentru modă, ci pentru clienții cărora Cayenne li s-a făcut deja mic. BMW X7 și Mercedes-Benz GLS au luat de mult o parte din publicul SUV-urilor de lux mari, de familie, în timp ce Porsche nu a avut nimic în această nișă. Acum brandul pregătește o mașină pentru cei care vor trei rânduri, status înalt și tehnică termică, atâta timp cât piața mai este dispusă să plătească pentru asta.

Pentru Porsche acesta nu este un abandon al electrificării, ci o recunoaștere a realității: clienții înstăriți nu vor întotdeauna să aștepte o încărcare, chiar dacă își pot permite orice electrică.