Lucid coboară de pe Olimpul premium: un Cosmos mai mic cu ambiții mari
Viitorul electric de talie medie Lucid își propune să atace Tesla Model Y și BMW iX3 cu baterie de 69 kWh, arhitectură de 800 V și încărcare în 14 minute.
Lucid Cosmos a fost surprins pentru prima dată de fotografii spioni. Este viitorul crossover electric compact spre mediu al mărcii, gândit ca o alternativă mai accesibilă la modelele mai mari Air și Gravity. În Europa, modelul este așteptat mai degrabă spre 2027–2028.
Prototipul a fost văzut la teste în Statele Unite. Ca formă, mașina este mai aproape de un crossover compact înălțat decât de un SUV mare: chiar Lucid o descrie ca pe un vehicul mai înalt decât un hatchback obișnuit, dar nu un SUV cu drepturi depline. Ca poziționare, Cosmos vizează teritoriul Tesla Model Y, BMW iX3 și Volvo EX60, iar pe palierul premium va trebui să se confrunte și cu SUV-urile electrice compacte ale Mercedes.
În interior se așteaptă un ecran digital lat care ocupă aproape toată planșa de bord, cinci locuri și un portbagaj generos. Pentru un EV premium mai accesibil este un mesaj important: Lucid vrea să vândă nu doar autonomie, ci și senzația de tehnică scumpă într-un format mai mic.
Tehnica este dezvăluită doar parțial. Cosmos va primi noua unitate motoare Atlas, în versiuni cu unul sau doi motori electrici, cu tracțiune spate sau integrală. Bateria are 69 kWh, iar autonomia estimată este de circa 300 de mile, adică în jur de 483 km. Arhitectura de 800 V ar trebui să asigure o încărcare rapidă: aproximativ 322 km de autonomie în 14 minute. Consumul este anunțat la circa 13,8 kWh/100 km.
Prețul așteptat în Europa este de circa 50 000 de euro, adică aproximativ 58 600 de dolari la cursul actual. Pentru Lucid, este o coborâre importantă din segmentul ultra-premium: Gravity și Air construiesc imaginea, dar volumul trebuie să-l aducă tocmai Cosmos.
Producția ar urma să înceapă la finalul anului 2026 la uzina din Arabia Saudită. Mai târziu se va alătura fabrica din Arizona. Schema ar trebui să ajute Lucid să scaleze modelul mai rapid și să gestioneze mai flexibil livrările către diferite piețe.
Mișcarea de fundal este clară: mașinile electrice premium devin mai compacte și mai accesibile, iar lupta nu se mai dă doar pe putere, ci și pe preț, consum și încărcare rapidă.