China aterizează în Spania: GAC vine cu electrice asamblate în Austria

GAC se lansează în Spania prin Grupo Invicta cu două modele electrice asamblate la Magna Steyr în Graz. Rețeaua va crește de la 29 la 58 de puncte până în 2027.

Constructorul chinez GAC îşi începe oficial activitatea în Spania. Marca intră pe piaţă prin Grupo Invicta şi mizează din start pe maşini pur electrice: primele modele vor fi AION UT şi AION V.

Reţeaua de start cuprinde 29 de puncte de vânzare în Spania continentală. Până la sfârşitul lui 2026, GAC vrea să ajungă la 45 de dealeri, iar în 2027 la 58, deja cu prezenţă în Insulele Canare şi Baleare. Service-ul primeşte atenţie aparte: piesele vor circula printr-un centru logistic din Rotterdam şi depozitele Invicta din Spania, cu un termen tipic de rezolvare a solicitărilor anunţat între 24 şi 72 de ore.

Ambele modele au fost dezvoltate pentru Europa şi sunt asamblate la uzina Magna Steyr din Graz. AION UT este un hatchback electric de segment B cu o lungime de 4,27 m. Are un portbagaj de 440 l, un motor de 150 kW, adică 204 CP, baterie LFP de 60 kWh şi autonomie de până la 430 km conform WLTP. Acceleraţia de la 0 la 100 km/h durează 7,3 secunde, iar încărcarea de la 10 la 80 % în curent continuu ia 32 de minute la un vârf de 87 kW.

AION V este un SUV mai mare, cu o lungime de 4,61 m. La fel are tracţiune faţă şi motor de 204 CP, dar o baterie mai mare — 75,26 kWh. Autonomia urcă la 510 km WLTP, acceleraţia 0–100 km/h se face în 7,9 secunde, iar încărcarea rapidă de până la 180 kW acoperă 10–80 % în 24 de minute. Slabul punct în clasa sa este portbagajul — 427 l, mai puţin decât la compactul UT.

Pentru GAC este o intrare prudentă, dar importantă în Europa. Dacă preţurile vor fi competitive, BYD şi MG vor avea încă un rival în cele mai populare segmente EV.