480 km fără să pornească motorul pe benzină: Leapmotor pregătește flagshipul familial D99
Noul Leapmotor D99 oferă până la 480 km autonomie electrică în versiunea EREV, baterie de 80,3 kWh și rândul al doilea de lux împotriva BYD Denza D9 și Li Auto Mega.
Leapmotor a adus noul său D99 la dealeri — primul monovolum al mărcii. Vânzările în China ar trebui să înceapă în iulie, și nu este o simplă cutie familială pe roți: modelul intră direct în segmentul marilor MPV-uri hibride și electrice, unde cumpărătorul se uită la baterie, la confortul rândului doi și la autonomie.
D99 este cu adevărat mare: 5280 mm lungime, 1995 mm lățime și 1880 mm înălțime, cu ampatamentul de 3110 mm. Este cu 30 mm mai lung decât BYD Denza D9. La exterior — capotă scurtă, mânere retractabile, plafon «plutitor», priză de aer activă, optică divizată și lidar pe plafon. Roțile sunt de 19 țoli. Există cinci culori de caroserie: negru, alb, albastru, argintiu și gri.
În interior, accentul este pe pasageri. În față se află un ecran central de 17,3 țoli, un tablou de bord digital de 10,25 țoli și un afișaj AR de 50 țoli. Pe rândul al doilea — două scaune cu mod zero-gravity, încălzire, ventilație, masaj și rotire la 180 grade. Există un ecran de plafon de 21,4 țoli, un frigider de 11,4 l și un sistem audio cu 23 de boxe. Nici al treilea rând nu a fost uitat: sunt anunțate încălzire și reglaje electrice.
Principalul atu tehnic este versiunea EREV. Sub capotă se află un motor turbo de 1,5 litri, dar funcționează ca generator. Tracțiunea o dau două motoare electrice cu o putere totală de 300 kW (402 CP), iar bateria de 80,3 kWh asigură până la 480 km autonomie electrică conform CLTC. Versiunea complet electrică va primi o baterie de 115 kWh, două motoare cu o putere totală de 410 kW (550 CP) și o autonomie de până la 700 km.
Pentru referință: Li Auto Mega Home, apropiat ca idee, costă 559.800 yuani (aproximativ 82.640 dolari). Prețurile pentru D99 încă nu sunt cunoscute, și tocmai ele vor decide dacă monovolumul lovește cu adevărat Denza și Li Auto sau rămâne o vitrină scumpă de tehnologie.
Leapmotor accelerează vizibil. În mai, marca a vândut 81.569 de mașini, în creștere cu 80,99% de la an la an. D99 arată unde împinge piața chineză mașinile familiale: mai puține compromisuri, baterie mai mare, al doilea rând la nivel business class, iar motorul pe benzină nu mai este personajul principal.