Electricele au fost îngropate prea devreme: Toyota conduce în continuare, dar Tesla a intrat în clubul rezistenților

Un nou studiu iSeeCars pe peste 174 de milioane de mașini arată că o Tesla are de două ori mai multe șanse decât o Subaru să atingă 402.000 km. Toyota și Lexus rămân în frunte.

Toyota și Lexus și-au confirmat din nou reputația de mărci pe care le cumperi pentru mult timp. Dar în noul studiu iSeeCars urcă neașteptat de sus Tesla: electricele mărcii ating 402.000 km de două ori mai des decât o Subaru.

Analiștii au studiat peste 174 de milioane de mașini și au calculat probabilitatea de a atinge 250.000 de mile, adică în jur de 402.000 km. Pe primul loc se află Toyota cu un rezultat de 17,8%. Urmează Lexus — 12,8%, Honda — 10,8% și Acura — 7,2%. Doar aceste patru mărci au depășit media pieței, care este de 4,8%.

Tesla a ocupat locul șase împreună cu GMC: la ambele mărci, șansa de a ajunge la un asemenea kilometraj este estimată la 4,6%. Este mai mult decât la Chevrolet, Cadillac, Mazda, Ram, Ford, Nissan, Subaru, Volvo, Mercedes-Benz, Porsche, BMW și Audi. La Subaru indicatorul este 2,3%, la Porsche — 0,5%, la BMW — 0,4%, la Audi — 0,3%.

Rezultatul Tesla are o explicație simplă. Într-o mașină electrică nu există motor cu ardere internă, ulei, curele, lanțuri de distribuție, injectoare și zeci de alte piese care îmbătrânesc într-o mașină pe benzină. Bateria rămâne un risc costisitor, dar construcția în sine oferă mai puține motive tipice pentru o revizie capitală.

În coada clasamentului se află Land Rover cu 0,1%, iar Jaguar, MINI și Maserati cu un rezultat practic zero. Vechile stereotipuri despre fiabilitate nu au dispărut, dar Tesla sparge acum un alt stereotip — cel că o mașină electrică nu este construită pentru o viață foarte lungă.