Audi Q7 crește: SUV-ul vorbește acum cu drumul prin lumini
Audi a prezentat Q7 de generația a treia. SUV-ul nu mai este vârful de gamă — deasupra urcă Q9 — dar primește lumini de zi care proiectează avertismente, stopuri active și suspensie ce citește traseul.
Audi a prezentat Q7 de generația a treia. Nu mai este SUV-ul de vârf al mărcii: deasupra se va poziționa Q9, practic o versiune mai lungă și mai încăpătoare. Însă Q7, după zece ani ai generației anterioare, capătă un caracter mult mai pronunțat.
Vizual, crossoverul pare mai masiv: capotă mai înaltă, postură vizual mai lată, aripi spate proeminente și o grilă de mari dimensiuni. Semnătura luminoasă frontală e împărțită acum pe două niveluri, în linia celor mai noi modele Audi, dar esențialul nu stă în forma farurilor. Luminile de zi pot proiecta avertismente direct pe asfalt, semnalizare inclusă. Stopurile au devenit și ele active: pot avertiza mașinile din spate despre un accident, un obstacol mai în față sau o distanță de siguranță prea scurtă.
Habitaclul este construit în jurul unui ecran OLED curbat de mari dimensiuni, care unește bordul și sistemul de infotainment. Pasagerul din față primește propriul ecran. Plafonul panoramic se poate întuneca pe secțiuni și memorează setarea aleasă. În Marea Britanie cele trei rânduri de scaune sunt standard, iar portbagajul variază de la 581 de litri cu al treilea rând rabatat până la aproape 2000 de litri în funcție de configurație.
La lansare, Q7 britanic primește un V6 diesel de 3,0 litri cu 299 CP și 630 Nm, dublat de un sistem mild hybrid. Alte piețe, inclusiv SUA, vor primi motoare pe benzină. Sub caroserie sunt suspensii pneumatice adaptive, direcție integrală, tracțiune integrală permanentă și amortizoare controlate electronic. Suspensia folosește datele rutei pentru a se pregăti din timp pentru denivelări și treceri la nivel.
Audi a întărit și asistenții de conducere. Q7 poate memora până la cinci manevre de parcare lungi de până la 200 m, dă cu spatele singur pe tronsoane de 50 m și trage pe acostament cu apel de urgență dacă șoferul nu mai reacționează.
Vânzările încep în iulie. Momentul este unul potrivit pentru Audi: actualul BMW X5 a îmbătrânit, dar va primi în scurt timp o nouă generație. Noul Q7 nu intră deci pe o piață liniștită, ci tocmai înaintea unei mari reașezări la vârful segmentului SUV premium.