Rugină în locul nepotrivit: Honda recheamă 880.000 de SUV-uri și pickup-uri în SUA
Pilot, Ridgeline, Passport și Acura MDX din statele cu săruri rutiere primesc inspecție și consolidare gratuite înainte ca suspensia spate să cedeze.
Honda Motor America a anunțat în Statele Unite una dintre cele mai mari campanii de service ale anului: rechemarea acoperă 880.514 vehicule. Potrivit Reuters, care citează NHTSA, acțiunea vizează Honda Pilot din anii model 2016–2022, Ridgeline 2017–2023, Passport 2019–2023 și Acura MDX 2014–2020.
Problema nu este în suspensia propriu-zisă, ci în cadrul auxiliar posterior la care este prinsă. Din cauza unui defect al stratului de acoperire din fabrică, metalul se poate corodează în punctele de fixare, iar în timp brațele suspensiei spate riscă să se smulgă împreună cu bucăți din cadru. La viteză sau într-o manevră bruscă, asta nu mai înseamnă un zgomot suspect de dedesubt, ci o pierdere reală a controlului și un risc serios de accident.
Tocmai de aceea rechemarea se aplică doar mașinilor vândute în statele din nord-est și Midwest, plus Washington, DC — zona în care drumurile se sărează intens iarna. În clima uscată din sudul SUA, același cadru, conform logicii Honda, nu se corodează nici pe departe la fel de repede.
Honda însăși estimează că doar circa 1% dintre mașinile de pe listă prezintă efectiv defectul, iar până acum nu există solicitări de garanție și niciun raport de rănire. Cu toate acestea, campania se desfășoară la scară completă: dealerii inspectează cadrul auxiliar posterior, montează un kit de consolidare și, dacă starea o cere, repară sau înlocuiesc componentele afectate. Pentru proprietari totul este gratuit, iar trimiterea scrisorilor de notificare începe la 7 iulie 2026.
Rechemarea nu vizează mașini mici și ieftine, ci vehicule mari de familie și un pickup: Pilot, Passport, Ridgeline și mai premiumul Acura MDX. Exact tipul de mașini pe care oamenii le cumpără pentru drumuri lungi, pentru a transporta familia și pentru a se simți în siguranță pe drumuri proaste — iar un defect de suspensie lovește fix în această promisiune.
Pentru piața mașinilor rulate povestea nu este deloc abstractă. Vehiculele din statele cu săruri ajung deseori la un al doilea sau al treilea proprietar în alte zone ale țării — și trec granițele prin importul paralel. Înainte de a semna pentru un exemplar abia adus, merită să verifici VIN-ul în baza de date a rechemărilor și să te uiți personal la cadrul auxiliar posterior: o reparație gratuită în America se transformă foarte ușor într-o surpriză costisitoare pentru următorul proprietar.