SUV mare fără teama de descărcare: Xiaomi țintește direct spre Li Auto

Xiaomi EV primește aprobarea MIIT din China pentru mașini cu extender de autonomie. Primul model al noului brand Skynomad va fi Kunlun N3 de 5,3 metri.

Xiaomi EV a făcut un pas dincolo de zona electricelor pure. Divizia auto a companiei a primit aprobarea Ministerului Industriei din China (MIIT) pentru a produce mașini cu extender de autonomie — modelele EREV, în care un motor pe benzină funcționează drept generator pentru baterie.

Până acum Xiaomi a produs doar BEV — sedanul SU7 și crossoverul YU7. Noua autorizație contează pentru următoarea nișă: SUV-urile mari de familie, în care cumpărătorul vrea să se deplaseze electric prin oraș, dar nu vrea să fie legat de stații pe drumurile lungi. În China, exact acest format a permis Li Auto și Aito să prindă o parte serioasă din segmentul familial scump.

Conform presei chineze, Xiaomi ar putea lansa un brand separat numit Skynomad. Primul model ar fi un SUV full-size cu numele intern Kunlun N3, mai lung de 5,3 metri. Sunt așteptate o baterie de peste 70 kWh și o autonomie electrică de 400–500 km. Furnizorii de baterii ar urma să fie Sunwoda și CALB, cu cote de 60% și 40%.

Lansarea este așteptată în a doua jumătate a anului 2026. Xiaomi își propune un obiectiv ambițios — 550.000 de mașini livrate pe an, față de circa 410.000 în 2025. În mai compania a predat clienților 32.759 de mașini, iar din ianuarie până în mai a ajuns la 150.317.

Pentru Xiaomi nu e doar o altă caroserie. EREV-ul dă brandului șansa să ajungă la cumpărători care iubesc ideea de electric, dar pentru care teama de drumurile lungi rămâne mai puternică decât atracția bateriei pure.