Lexus aliniază hibridul și electricul — alegerea îi rămâne cumpărătorului

A opta generație Lexus ES debutează în Japonia cu propulsii hibridă și electrică. ES350e oferă până la 670 km autonomie WLTC, ES500e revendică 636 km.

Lexus a lansat noua generație ES pe piața japoneză. Aceasta este a opta generație a sedanului, și acum joacă nu doar rolul unui patru uși confortabil, ci și pe cel al primului model din noul val electrificat al mărcii.

Principala schimbare — două linii de propulsie dintr-o dată. Gama include hibridul ES350h cu tracțiune față sau integrală, precum și electricele ES350e cu tracțiune față și ES500e cu tracțiune integrală. În ciclul WLTC, autonomia EV este declarată la până la 670 km pentru ES350e și 636 km pentru ES500e. Încărcarea rapidă de 150 kW umple bateria de la 10 la 80% în aproximativ 28 de minute la o temperatură exterioară de 25 de grade.

Prețurile pornesc de la 7,9 milioane de yeni (49.200 $) pentru ES350h FWD și ES350e. Hibridul cu tracțiune integrală costă 8,1 milioane de yeni (50.400 $), iar ES500e începe de la 8,3 milioane de yeni (51.700 $). Pentru ES350e version L se cere 8,8 milioane de yeni (54.800 $), iar versiunile de vârf ES350e Rr Comfort package și ES500e version L sunt evaluate la 9,2 milioane de yeni (57.300 $).

În habitaclu, Lexus a adăugat întrerupătoare tactile «ascunse», iluminare ambientală cu șase scenarii și pachetul Rr Comfort pentru ES350e: pasagerilor din spate li s-au oferit scaune rabatabile, o otomană și posibilitatea de a pliana scaunul pasagerului din față.

Noul ES nu mai arată ca un simplu sedan pentru condus relaxat: Lexus verifică dacă cumpărătorii din clasa business sunt pregătiți să aleagă între hibrid și EV fără a schimba caroseria.