13:13 06-10-2025

Europa devine poligonul companiilor chineze de condus autonom

Companiile chineze care dezvoltă tehnologia condusului autonom își extind rapid prezența în Europa, după ce au fost practic excluse de pe piața americană. Startupuri precum QCraft, Momenta și DeepRoute.ai își deschid sedii în Germania, semnează acorduri pentru procesarea datelor și încep testele pe drumurile europene. Schimbarea de direcție pare calculată și venită la momentul potrivit, exact genul de decizie care păstrează ritmul fără promisiuni umflate.

În China, peste jumătate dintre mașinile noi vin deja cu funcții de pilot automat, inclusiv modelele de volum. Beijingul mizează acum pe exporturi pentru a-și consolida avansul în cursa globală. Directorul tehnologic al QCraft, Dong Li, a arătat că Europa a devenit prioritară deoarece oferă un cadru mai deschis, cu mai puține restricții decât Statele Unite. Pe acest fundal, alegerea Europei seamănă mai puțin cu un pariu și mai mult cu o rută calculată către extindere.

Momenta și Uber se pregătesc să lanseze teste de autonomie de Nivelul 4 la München, în timp ce Mercedes‑Benz testează deja o platformă chinezească pe sedanul electric CLA. În urma lor, Baidu, WeRide și Pony.ai intră pe continent, văzând în Europa o cale spre profit dincolo de piața internă saturată a Chinei. Lista numelor arată cât de repede se transformă Europa într-un teren de probă pentru cele mai recente sisteme de condus autonom, unde kilometrii parcurși în trafic real cântăresc la fel de mult ca indicatorii obținuți în laborator.