AMG nu a renunțat la V8: GLE 63 S facelift rămâne o bestie

AMG păstrează V8-ul biturbo de 4,0 litri pe noul GLE 63 S 4Matic+: 612 CP, 850 Nm, grilă Panamericana iluminată și Superscreen.

Mercedes-AMG a făcut facelift modelului GLE 63 S 4Matic+ — versiunea de top a crossoverului GLE. Actualizarea atinge designul exterior, habitaclul și partea tehnică, dar elementul principal pentru fanii AMG rămâne intact: mașina nu a fost trecută pe un hibrid cu șase sau patru cilindri și păstrează V8-ul biturbo de 4,0 litri.

La exterior, GLE 63 S devine mai agresiv datorită părții frontale redesenate. A apărut grila Panamericana iluminată cu o stea de mari dimensiuni, faruri noi cu semnătură luminoasă în formă de stele duble și stopuri în același stil. Pentru versiunea Coupé este disponibil pachetul Night II cu accente Dark Chrome. Sunt anunțate și noi modele de jante și un sistem de evacuare AMG Performance revizuit, cu clapete reglabile.

Din punct de vedere tehnic, motorul nu a fost doar transferat de pe modelul anterior. V8-ul M177 a primit sufixul Evo: ax cu came de admisie nou, sistem de injecție revizuit, vibrochen de tip flat-plane și alte modificări. Puterea rămâne aceeași — 612 CP și 850 Nm. Demarorul-generator al sistemului mild-hybrid adaugă pe termen scurt 23 CP și 205 Nm. Accelerația 0–100 km/h durează 3,9 secunde, viteza maximă este limitată electronic la 280 km/h.

În habitaclu, principala schimbare este Superscreen cu trei ecrane de 12,3 inci. Pentru modelele AMG sunt prevăzute moduri grafice dedicate, inclusiv afișarea distribuției cuplului. Apare și un nou volan AMG Performance. Prețurile nu au fost anunțate încă. Înainte de facelift, GLE 63 S începea în Germania de la aproximativ 168.000 de euro pentru SUV și 178.000 de euro pentru Coupé.