Înlocuirea bateriei mașinii electrice în 2026: cât de des cedează cu adevărat bateriile
Recurrent a analizat peste 30.000 de vehicule electrice: rata de înlocuire a bateriilor a scăzut de la 8,5% la modelele dinainte de 2016, la doar 0,3% la cele din 2022 încoace.
Bateriile de tracțiune ale mașinilor electrice actuale trebuie înlocuite mult mai rar decât cele ale primelor modele produse în masă. Aceasta este concluzia la care a ajuns Recurrent, companie americană de analiză a datelor, după ce a studiat date de la peste 30.000 de vehicule.
Fără a lua în calcul marile campanii de rechemare, bateriile au fost înlocuite la mai puțin de 4% dintre mașinile electrice din eșantion, indiferent de anul de fabricație. La modelele produse înainte de 2016, procentul a ajuns la aproximativ 8,5%, la cele din 2017–2021 — la circa 2%. Printre mașinile electrice din 2022 și mai noi, înlocuirea a fost necesară doar în 0,3% din cazuri.
Recurrent leagă această îmbunătățire de progresele sistemelor de răcire, ale gestionării software și ale chimiei celulelor. În plus, între 2015 și 2024 capacitatea medie a bateriilor de tracțiune a crescut cu 167%, astfel încât, chiar și cu o degradare treptată, mașinile mai noi păstrează mai mult timp o autonomie utilă.
Totuși, e prea devreme să se afirme că o baterie modernă va supraviețui neapărat mașinii însăși. Circa 75% dintre mașinile electrice incluse în analiză au fost vândute nu mai devreme de 2023 — ele nu au atins încă vârsta la care apare de obicei o degradare serioasă. Recurrent recunoaște chiar ea că durata de viață reală a acestor baterii nu este încă cunoscută. La o concluzie asemănătoare a ajuns și un studiu suedez realizat pe aproape 8.200 de mașini electrice second-hand.
Nici ideea că încărcarea rapidă frecventă ar afecta vizibil bateria nu s-a confirmat. Într-o analiză separată pe 13.000 de Tesla, compania nu a găsit nicio diferență semnificativă statistic în pierderea de autonomie între mașinile care foloseau des încărcarea rapidă și cele care o foloseau rar. Totuși, efectul pe termen lung, pe parcursul a 10–20 de ani, nu a fost încă studiat.
Pentru cei care caută o mașină electrică la mâna a doua, asta înseamnă că nu există motive să se teamă de o înlocuire iminentă a bateriei. Dar înainte de a încheia tranzacția, rămâne important să se verifice capacitatea rămasă, istoricul de încărcare, garanția și eventuala implicare a mașinii în campanii de rechemare.